1
00:00:05,920 --> 00:00:08,410
{\an1}Londres Heathrow é o mais movimentado

2
00:00:08,410 --> 00:00:08,420
{\an1}Londres Heathrow é o mais movimentado

3
00:00:08,420 --> 00:00:11,640
{\an1}Londres Heathrow é o mais movimentado
Aeroporto Internacional no mundo

4
00:00:11,640 --> 00:00:11,650
{\an1}Aeroporto Internacional no mundo

5
00:00:11,650 --> 00:00:14,400
{\an1}Aeroporto Internacional no mundo
ele lida com quase meio milhão de voos

6
00:00:14,400 --> 00:00:14,410
{\an1}realiza quase meio milhão de voos

7
00:00:14,410 --> 00:00:18,000
{\an1}realiza quase meio milhão de voos
e poderia facilmente alimentar todos os britânicos

8
00:00:18,000 --> 00:00:18,010
{\an1}e poderia facilmente alimentar todo o povo britânico

9
00:00:18,010 --> 00:00:25,010
{\an1}e poderia facilmente alimentar todo o povo britânico
população através de seus portões todos os anos

10
00:00:25,010 --> 00:00:25,020
{\an1}

11
00:00:25,020 --> 00:00:28,010
{\an1}para que Heathrow ficasse tão grande foi necessário

12
00:00:28,010 --> 00:00:28,020
{\an1}para que Heathrow ficasse tão grande foi necessário

13
00:00:28,020 --> 00:00:29,859
{\an1}para que Heathrow ficasse tão grande foi necessário
série de grandes tecnologias

14
00:00:29,859 --> 00:00:29,869
{\an1}série de grandes avanços tecnológicos

15
00:00:29,869 --> 00:00:35,660
{\an1}série de grandes avanços tecnológicos
inovações, alinhamos sete

16
00:00:35,660 --> 00:00:35,670
{\an1}inovações, alinhamos sete

17
00:00:35,670 --> 00:00:39,049
{\an1}inovações, alinhamos sete
aeroportos históricos Gigantes históricos de

18
00:00:39,049 --> 00:00:39,059
{\an1}aeroportos históricos Gigantes de

19
00:00:39,059 --> 00:00:42,860
{\an1}aeroportos históricos Gigantes de
aviação no coração de cada um está um

20
00:00:42,860 --> 00:00:42,870
{\an1}na aviação, no coração de cada uma delas está um

21
00:00:42,870 --> 00:00:45,320
{\an1}na aviação, no coração de cada uma delas está um
tecnologia que permitiu aos aeroportos alimentar

22
00:00:45,320 --> 00:00:45,330
{\an1}tecnologia que permitiu aos aeroportos alimentar

23
00:00:45,330 --> 00:00:47,530
{\an1}tecnologia que permitiu aos aeroportos alimentar
cada vez mais pessoas através de seus portões

24
00:00:47,530 --> 00:00:47,540
{\an1}cada vez mais pessoas passam pelos seus portões

25
00:00:47,540 --> 00:00:52,549
{\an1}cada vez mais pessoas passam pelos seus portões
com segurança, rápida e confortavelmente, um por

26
00:00:52,549 --> 00:00:52,559
{\an1}com segurança, rapidez e conforto, um por

27
00:00:52,559 --> 00:00:55,310
{\an1}com segurança, rapidez e conforto, um por
alguém subindo na escala revelará

28
00:00:55,310 --> 00:00:55,320
{\an1}alguém subindo na escala revelará

29
00:00:55,320 --> 00:00:57,619
{\an1}alguém subindo na escala revelará
as incríveis histórias por trás desses

30
00:00:57,619 --> 00:00:57,629
{\an1}as histórias incríveis por trás desses

31
00:00:57,629 --> 00:00:59,570
{\an1}as histórias incríveis por trás desses
esforços e as invenções que

32
00:00:59,570 --> 00:00:59,580
{\an1}esforços e as invenções que

33
00:00:59,580 --> 00:01:02,390
{\an1}esforços e as invenções que
transformá-los em cidades extensas como

34
00:01:02,390 --> 00:01:02,400
{\an1}transformá-los em cidades extensas como

35
00:01:02,400 --> 00:01:06,320
{\an1}transformá-los em cidades extensas como
estrutura sete avanços engenhosos

36
00:01:06,320 --> 00:01:06,330
{\an1}estrutura sete avanços engenhosos

37
00:01:06,330 --> 00:01:09,969
{\an1}estrutura sete avanços engenhosos
que permitiu que os aeroportos evoluíssem de grandes

38
00:01:09,969 --> 00:01:09,979
{\an1}que permitiu que os aeroportos evoluíssem de grandes

39
00:01:09,979 --> 00:01:38,469
{\an1}que permitiu que os aeroportos evoluíssem de grandes
para se tornar o maior do mundo

40
00:01:38,469 --> 00:01:38,479
{\an1}

41
00:01:38,479 --> 00:01:41,440
{\an1}Aeroporto de Heathrow, porta de entrada da Grã-Bretanha para

42
00:01:41,440 --> 00:01:41,450
{\an1}Aeroporto de Heathrow, porta de entrada da Grã-Bretanha para

43
00:01:41,450 --> 00:01:44,440
{\an1}Aeroporto de Heathrow, porta de entrada da Grã-Bretanha para
o mundo e uma enorme potência para o

44
00:01:44,440 --> 00:01:44,450
{\an1}o mundo e uma enorme potência para o

45
00:01:44,450 --> 00:01:47,859
{\an1}o mundo e uma enorme potência para o
economia do país

46
00:01:47,859 --> 00:01:47,869
{\an1}

47
00:01:47,869 --> 00:01:53,090
{\an1}e agora ficará ainda maior

48
00:01:53,090 --> 00:01:53,100
{\an1}

49
00:01:53,100 --> 00:01:56,840
{\an1}t5, um imenso terminal novo que custou

50
00:01:56,840 --> 00:01:56,850
{\an1}t5, um imenso terminal novo que custou

51
00:01:56,850 --> 00:01:59,510
{\an1}t5, um imenso terminal novo que custou
mais de oito bilhões de dólares para construir é

52
00:01:59,510 --> 00:01:59,520
{\an1}mais de oito bilhões de dólares para construir é

53
00:01:59,520 --> 00:02:05,840
{\an1}mais de oito bilhões de dólares para construir é
prestes a abrir

54
00:02:05,840 --> 00:02:05,850
{\an1}

55
00:02:05,850 --> 00:02:09,740
{\an1}o arquiteto-chefe Mike Davis mal pode esperar

56
00:02:09,740 --> 00:02:09,750
{\an1}o arquiteto-chefe Mike Davis mal pode esperar

57
00:02:09,750 --> 00:02:13,020
{\an1}o arquiteto-chefe Mike Davis mal pode esperar
vai ser fantástico são dezenove

58
00:02:13,020 --> 00:02:13,030
{\an1}vai ser fantástico, são dezenove

59
00:02:13,030 --> 00:02:14,850
{\an1}vai ser fantástico, são dezenove
anos de trabalho, tudo o que somos bons em vir

60
00:02:14,850 --> 00:02:14,860
{\an1}anos de trabalho, tudo o que podemos fazer

61
00:02:14,860 --> 00:02:16,710
{\an1}anos de trabalho, tudo o que podemos fazer
concretização quando o primeiro avião chegar

62
00:02:16,710 --> 00:02:16,720
{\an1}frutificação quando o primeiro avião chegar

63
00:02:16,720 --> 00:02:20,699
{\an1}frutificação quando o primeiro avião chegar
através do t5 tem três terminais enormes

64
00:02:20,699 --> 00:02:20,709
{\an1}até t5 tem três terminais enormes

65
00:02:20,709 --> 00:02:24,089
{\an1}até t5 tem três terminais enormes
edifícios montados com 80.000 toneladas de

66
00:02:24,089 --> 00:02:24,099
{\an1}edifícios montados com 80 mil toneladas de

67
00:02:24,099 --> 00:02:29,390
{\an1}edifícios montados com 80 mil toneladas de
aço

68
00:02:29,390 --> 00:02:29,400
{\an1}

69
00:02:29,400 --> 00:02:32,960
{\an1}o terminal principal é um verdadeiro arranha-céu

70
00:02:32,960 --> 00:02:32,970
{\an1}o terminal principal é um verdadeiro arranha-céu

71
00:02:32,970 --> 00:02:35,930
{\an1}o terminal principal é um verdadeiro arranha-céu
de um alemão atingindo 14 metros no

72
00:02:35,930 --> 00:02:35,940
{\an1}de um alemão atingindo 14 metros de profundidade

73
00:02:35,940 --> 00:02:40,369
{\an1}de um alemão atingindo 14 metros de profundidade
céu este é um edifício de imenso

74
00:02:40,369 --> 00:02:40,379
{\an1}céu, este é um edifício imenso

75
00:02:40,379 --> 00:02:44,270
{\an1}céu, este é um edifício imenso
complexidade que tínhamos para satisfazer as necessidades

76
00:02:44,270 --> 00:02:44,280
{\an1}complexidade que tínhamos para satisfazer as necessidades

77
00:02:44,280 --> 00:02:47,569
{\an1}complexidade que tínhamos para satisfazer as necessidades
de 43 grupos diferentes de pessoas para fazer

78
00:02:47,569 --> 00:02:47,579
{\an1}de 43 grupos diferentes de pessoas para fazer

79
00:02:47,579 --> 00:02:49,039
{\an1}de 43 grupos diferentes de pessoas para fazer
certeza de que este edifício tem um tique-taque

80
00:02:49,039 --> 00:02:49,049
{\an1}tenho certeza de que este prédio está funcionando

81
00:02:49,049 --> 00:02:50,720
{\an1}tenho certeza de que este prédio está funcionando
a caixa de todos e você está

82
00:02:50,720 --> 00:02:50,730
{\an1}a caixa de todos e você estará

83
00:02:50,730 --> 00:02:52,339
{\an1}a caixa de todos e você estará
falando sobre grandes sistemas como

84
00:02:52,339 --> 00:02:52,349
{\an1}falando sobre sistemas importantes como

85
00:02:52,349 --> 00:02:54,259
{\an1}falando sobre sistemas importantes como
check-in do passageiro e você terá o

86
00:02:54,259 --> 00:02:54,269
{\an1}check-in do passageiro e você terá o

87
00:02:54,269 --> 00:02:56,509
{\an1}check-in do passageiro e você terá o
varejo e vários serviços de passageiros

88
00:02:56,509 --> 00:02:56,519
{\an1}varejo e diversos serviços de passageiros

89
00:02:56,519 --> 00:02:58,490
{\an1}varejo e diversos serviços de passageiros
temos três grandes estações ferroviárias

90
00:02:58,490 --> 00:02:58,500
{\an1}temos três grandes estações ferroviárias

91
00:02:58,500 --> 00:03:00,500
{\an1}temos três grandes estações ferroviárias
sob este edifício tudo isso tem que

92
00:03:00,500 --> 00:03:00,510
{\an1}sob este prédio tudo isso precisa

93
00:03:00,510 --> 00:03:04,729
{\an1}sob este prédio tudo isso precisa
ser coordenado em conjunto t5 processará

94
00:03:04,729 --> 00:03:04,739
{\an1}ser coordenado em conjunto, t5 processará

95
00:03:04,739 --> 00:03:07,460
{\an1}ser coordenado em conjunto, t5 processará
30 milhões de passageiros por ano

96
00:03:07,460 --> 00:03:07,470
{\an1}30 milhões de passageiros por ano

97
00:03:07,470 --> 00:03:10,849
{\an1}30 milhões de passageiros por ano
leva a capacidade de Heathrow para quase um

98
00:03:10,849 --> 00:03:10,859
{\an1}leva a capacidade de Heathrow para quase um

99
00:03:10,859 --> 00:03:21,400
{\an1}leva a capacidade de Heathrow para quase um
cem milhões de viajantes

100
00:03:21,400 --> 00:03:21,410
{\an1}

101
00:03:21,410 --> 00:03:24,250
{\an1}para entender como o arremesso se tornou assim

102
00:03:24,250 --> 00:03:24,260
{\an1}para entender como o arremesso se tornou assim

103
00:03:24,260 --> 00:03:27,340
{\an1}para entender como o arremesso se tornou assim
ocupado, precisamos voltar no tempo e olhar

104
00:03:27,340 --> 00:03:27,350
{\an1}ocupados, precisamos voltar no tempo e olhar

105
00:03:27,350 --> 00:03:34,690
{\an1}ocupados, precisamos voltar no tempo e olhar
sobre como os aeroportos iniciam o primeiro grande

106
00:03:34,690 --> 00:03:34,700
{\an1}como os aeroportos iniciam o primeiro grande

107
00:03:34,700 --> 00:03:36,940
{\an1}como os aeroportos iniciam o primeiro grande
inovação vem com um pequeno aeroporto

108
00:03:36,940 --> 00:03:36,950
{\an1}a inovação vem com um pequeno aeroporto

109
00:03:36,950 --> 00:03:41,050
{\an1}a inovação vem com um pequeno aeroporto
nos arredores de Londres antes que possa chegar

110
00:03:41,050 --> 00:03:41,060
{\an1}nos arredores de Londres, antes que chegue

111
00:03:41,060 --> 00:03:44,380
{\an1}nos arredores de Londres, antes que chegue
qualquer aeroporto maior de Croydon deve fazer o

112
00:03:44,380 --> 00:03:44,390
{\an1}qualquer aeroporto maior de Croydon deve fazer o

113
00:03:44,390 --> 00:03:50,920
{\an1}qualquer aeroporto maior de Croydon deve fazer o
céu acima dele mais seguro em 1920 Croydon é

114
00:03:50,920 --> 00:03:50,930
{\an1}o céu acima dele era mais seguro em 1920. Croydon é

115
00:03:50,930 --> 00:03:53,860
{\an1}o céu acima dele era mais seguro em 1920. Croydon é
o principal aeroporto da aviação de Londres é

116
00:03:53,860 --> 00:03:53,870
{\an1}o principal aeroporto da aviação de Londres é

117
00:03:53,870 --> 00:03:58,150
{\an1}o principal aeroporto da aviação de Londres é
jovem e navegação primitiva voando

118
00:03:58,150 --> 00:03:58,160
{\an1}voando jovem e primitivo de navegação

119
00:03:58,160 --> 00:04:00,370
{\an1}voando jovem e primitivo de navegação
foi realmente por acaso o

120
00:04:00,370 --> 00:04:00,380
{\an1}foi realmente por acaso o

121
00:04:00,380 --> 00:04:03,030
{\an1}foi realmente por acaso o
piloto fez uso de pontos de referência como

122
00:04:03,030 --> 00:04:03,040
{\an1}o piloto utilizou pontos de referência como

123
00:04:03,040 --> 00:04:09,180
{\an1}o piloto utilizou pontos de referência como
costas rios grandes cidades estradas

124
00:04:09,180 --> 00:04:09,190
{\an1}litorais rios grandes cidades rodovias

125
00:04:09,190 --> 00:04:12,790
{\an1}litorais rios grandes cidades rodovias
mas a marca do globo ocular nem sempre pode ser

126
00:04:12,790 --> 00:04:12,800
{\an1}mas a marca do globo ocular nem sempre pode ser

127
00:04:12,800 --> 00:04:16,170
{\an1}mas a marca do globo ocular nem sempre pode ser
confiável

128
00:04:16,170 --> 00:04:16,180
{\an1}

129
00:04:16,180 --> 00:04:19,439
{\an1}em 7 de abril de 1922, os franceses

130
00:04:19,439 --> 00:04:19,449
{\an1}em 7 de abril de 1922, os franceses

131
00:04:19,449 --> 00:04:22,110
{\an1}em 7 de abril de 1922, os franceses
piloto saindo do aeroporto de Paris cai

132
00:04:22,110 --> 00:04:22,120
{\an1}piloto saindo do aeroporto de Paris cai

133
00:04:22,120 --> 00:04:30,030
{\an1}piloto saindo do aeroporto de Paris cai
abaixo das nuvens para se orientar

134
00:04:30,030 --> 00:04:30,040
{\an1}

135
00:04:30,040 --> 00:04:32,890
{\an1}escaneando o terreno em busca de pontos de referência que ele

136
00:04:32,890 --> 00:04:32,900
{\an1}escaneando o terreno em busca de pontos de referência que ele

137
00:04:32,900 --> 00:04:35,020
{\an1}escaneando o terreno em busca de pontos de referência que ele
não percebe que um avião de carga de

138
00:04:35,020 --> 00:04:35,030
{\an1}não percebe que um avião de carga de

139
00:04:35,030 --> 00:04:37,570
{\an1}não percebe que um avião de carga de
Croydon está se aproximando exatamente no

140
00:04:37,570 --> 00:04:37,580
{\an1}Croydon está se aproximando exatamente no

141
00:04:37,580 --> 00:04:39,990
{\an1}Croydon está se aproximando exatamente no
mesmo título

142
00:04:39,990 --> 00:04:40,000
{\an1}mesmo título

143
00:04:40,000 --> 00:04:43,120
{\an1}mesmo título
a primeira colisão na história da

144
00:04:43,120 --> 00:04:43,130
{\an1}a primeira colisão na história da

145
00:04:43,130 --> 00:04:49,870
{\an1}a primeira colisão na história da
aviação civil mata sete pessoas era

146
00:04:49,870 --> 00:04:49,880
{\an1}a aviação civil mata sete pessoas

147
00:04:49,880 --> 00:04:53,070
{\an1}a aviação civil mata sete pessoas
um acidente esperando para acontecer

148
00:04:53,070 --> 00:04:53,080
{\an1}um acidente esperando para acontecer

149
00:04:53,080 --> 00:04:55,600
{\an1}um acidente esperando para acontecer
os pilotos estariam olhando para ver o

150
00:04:55,600 --> 00:04:55,610
{\an1}os pilotos estariam atentos para ver o

151
00:04:55,610 --> 00:04:57,820
{\an1}os pilotos estariam atentos para ver o
estrada que eles estavam seguindo eles estavam

152
00:04:57,820 --> 00:04:57,830
{\an1}estrada que eles estavam seguindo, eles estavam

153
00:04:57,830 --> 00:04:59,950
{\an1}estrada que eles estavam seguindo, eles estavam
olhando para o lado a estrada estava aqui

154
00:04:59,950 --> 00:04:59,960
{\an1}olhando para o lado onde a estrada estava aqui

155
00:04:59,960 --> 00:05:02,080
{\an1}olhando para o lado onde a estrada estava aqui
o outro chat estava olhando para talvez acabado

156
00:05:02,080 --> 00:05:02,090
{\an1}o outro bate-papo estava pensando em talvez ter acabado

157
00:05:02,090 --> 00:05:03,700
{\an1}o outro bate-papo estava pensando em talvez ter acabado
do mesmo lado da estrada e eles estavam

158
00:05:03,700 --> 00:05:03,710
{\an1}do mesmo lado da estrada e eles estavam

159
00:05:03,710 --> 00:05:08,050
{\an1}do mesmo lado da estrada e eles estavam
realmente no topo da estrada para parar

160
00:05:08,050 --> 00:05:08,060
{\an1}muito além do limite para parar

161
00:05:08,060 --> 00:05:11,250
{\an1}muito além do limite para parar
tais desastres aconteçam novamente

162
00:05:11,250 --> 00:05:11,260
{\an1}tais desastres aconteçam novamente

163
00:05:11,260 --> 00:05:18,210
{\an1}tais desastres aconteçam novamente
Croydon inventa uma nova tecnologia inteligente

164
00:05:18,210 --> 00:05:18,220
{\an1}

165
00:05:18,220 --> 00:05:20,860
{\an1}todas as aeronaves em direção ao

166
00:05:20,860 --> 00:05:20,870
{\an1}todas as aeronaves em direção ao

167
00:05:20,870 --> 00:05:26,560
{\an1}todas as aeronaves em direção ao
aeroporto envia uma explosão de rádio um rádio

168
00:05:26,560 --> 00:05:26,570
{\an1}o aeroporto envia uma explosão de rádio um rádio

169
00:05:26,570 --> 00:05:28,720
{\an1}o aeroporto envia uma explosão de rádio um rádio
receptor em Croydon então mede o

170
00:05:28,720 --> 00:05:28,730
{\an1}o receptor em Croydon então mede o

171
00:05:28,730 --> 00:05:31,570
{\an1}o receptor em Croydon então mede o
ângulo deste sinal que revela onde

172
00:05:31,570 --> 00:05:31,580
{\an1}ângulo deste sinal que revela onde

173
00:05:31,580 --> 00:05:34,770
{\an1}ângulo deste sinal que revela onde
o avião está vindo

174
00:05:34,770 --> 00:05:34,780
{\an1}o avião está vindo

175
00:05:34,780 --> 00:05:37,020
{\an1}o avião está vindo
Estou recebendo uma ligação que está me dizendo

176
00:05:37,020 --> 00:05:37,030
{\an1}Estou recebendo uma ligação informando

177
00:05:37,030 --> 00:05:39,870
{\an1}Estou recebendo uma ligação informando
que Croydon tem uma relação de um quatro

178
00:05:39,870 --> 00:05:39,880
{\an1}que Croydon tem uma relação de um quatro

179
00:05:39,880 --> 00:05:43,460
{\an1}que Croydon tem uma relação de um quatro
zero, então estou tirando o mouse e

180
00:05:43,460 --> 00:05:43,470
{\an1}zero, então estou tirando o mouse e

181
00:05:43,470 --> 00:05:49,640
{\an1}zero, então estou tirando o mouse e
colocando-o em uma direção de um quatro zero

182
00:05:49,640 --> 00:05:49,650
{\an1}

183
00:05:49,650 --> 00:05:52,590
{\an1}mas o rumo de um avião não é suficiente para

184
00:05:52,590 --> 00:05:52,600
{\an1}mas o rumo de um avião não é suficiente para

185
00:05:52,600 --> 00:05:56,460
{\an1}mas o rumo de um avião não é suficiente para
identificar sua posição precisa para que Croydon

186
00:05:56,460 --> 00:05:56,470
{\an1}identificar sua posição precisa para que Croydon

187
00:05:56,470 --> 00:05:59,250
{\an1}identificar sua posição precisa para que Croydon
instala mais duas estações de rádio e

188
00:05:59,250 --> 00:05:59,260
{\an1}instala mais duas estações de rádio e

189
00:05:59,260 --> 00:06:01,890
{\an1}instala mais duas estações de rádio e
seus receptores também travam

190
00:06:01,890 --> 00:06:01,900
{\an1}seus receptores também são bloqueados

191
00:06:01,900 --> 00:06:05,130
{\an1}seus receptores também são bloqueados
Pullman al-khali eles têm uma influência

192
00:06:05,130 --> 00:06:05,140
{\an1}Pullman al-khali eles têm uma influência

193
00:06:05,140 --> 00:06:12,570
{\an1}Pullman al-khali eles têm uma influência
um Nove cinco aqui Lim Lim tem um

194
00:06:12,570 --> 00:06:12,580
{\an1}um nove e cinco aqui mesmo Lim Lim tem um

195
00:06:12,580 --> 00:06:18,600
{\an1}um nove e cinco aqui mesmo Lim Lim tem um
rumo de dois três zero eu posso ver agora

196
00:06:18,600 --> 00:06:18,610
{\an1}direção dois três zero posso ver agora

197
00:06:18,610 --> 00:06:24,330
{\an1}direção dois três zero posso ver agora
que as cordas se cruzam em Hastings, o

198
00:06:24,330 --> 00:06:24,340
{\an1}que as cordas se cruzam em Hastings, o

199
00:06:24,340 --> 00:06:29,130
{\an1}que as cordas se cruzam em Hastings, o
o piloto acabou Hastings uma vez em Croydon

200
00:06:29,130 --> 00:06:29,140
{\an1}o piloto termina em Hastings quando Croydon

201
00:06:29,140 --> 00:06:31,350
{\an1}o piloto termina em Hastings quando Croydon
conhece as coordenadas do avião, eles podem

202
00:06:31,350 --> 00:06:31,360
{\an1}sabem as coordenadas do avião que podem

203
00:06:31,360 --> 00:06:34,270
{\an1}sabem as coordenadas do avião que podem
guie-o com segurança até o aeroporto

204
00:06:34,270 --> 00:06:34,280
{\an1}guie-o com segurança até o aeroporto

205
00:06:34,280 --> 00:06:43,680
{\an1}guie-o com segurança até o aeroporto
este é o nascimento do controle de tráfego aéreo

206
00:06:43,680 --> 00:06:43,690
{\an1}

207
00:06:43,690 --> 00:06:48,250
{\an1}em 1921, o Aeroporto de Croydon tinha cerca de 60

208
00:06:48,250 --> 00:06:48,260
{\an1}em 1921, o Aeroporto de Croydon tinha cerca de 60

209
00:06:48,260 --> 00:06:50,740
{\an1}em 1921, o Aeroporto de Croydon tinha cerca de 60
voos por semana hoje

210
00:06:50,740 --> 00:06:50,750
{\an1}voos por semana hoje

211
00:06:50,750 --> 00:06:53,050
{\an1}voos por semana hoje
Heathrow chega a cem

212
00:06:53,050 --> 00:06:53,060
{\an1}Heathrow chega a cem

213
00:06:53,060 --> 00:06:56,740
{\an1}Heathrow chega a cem
vôos por hora controle de tráfego aéreo

214
00:06:56,740 --> 00:06:56,750
{\an1}voos por hora controle de tráfego aéreo

215
00:06:56,750 --> 00:06:59,260
{\an1}voos por hora controle de tráfego aéreo
guia aviões para fora do céu e das mãos

216
00:06:59,260 --> 00:06:59,270
{\an1}guia aviões do céu e mãos

217
00:06:59,270 --> 00:07:00,850
{\an1}guia aviões do céu e mãos
eles para o tráfego terrestre

218
00:07:00,850 --> 00:07:00,860
{\an1}eles para o tráfego terrestre

219
00:07:00,860 --> 00:07:02,810
{\an1}eles para o tráfego terrestre
controladores

220
00:07:02,810 --> 00:07:02,820
{\an1}controladores

221
00:07:02,820 --> 00:07:05,480
{\an1}controladores
eles precisam ser capazes de ver cada

222
00:07:05,480 --> 00:07:05,490
{\an1}eles precisam poder ver cada

223
00:07:05,490 --> 00:07:07,820
{\an1}eles precisam poder ver cada
barbatana caudal na pista com a sua própria

224
00:07:07,820 --> 00:07:07,830
{\an1}barbatana caudal na pista com sua própria

225
00:07:07,830 --> 00:07:12,290
{\an1}barbatana caudal na pista com sua própria
olhos é aqui que a construção de

226
00:07:12,290 --> 00:07:12,300
{\an1}olhos é aqui que a construção de

227
00:07:12,300 --> 00:07:18,140
{\an1}olhos é aqui que a construção de
terminal 5 cria um problema

228
00:07:18,140 --> 00:07:18,150
{\an1}

229
00:07:18,150 --> 00:07:21,650
{\an1}os edifícios T5 são tão altos, mas

230
00:07:21,650 --> 00:07:21,660
{\an1}os edifícios T5 são tão altos, mas

231
00:07:21,660 --> 00:07:23,990
{\an1}os edifícios T5 são tão altos, mas
os controladores não podem ver os aviões no

232
00:07:23,990 --> 00:07:24,000
{\an1}os controladores não conseguem ver os aviões no

233
00:07:24,000 --> 00:07:27,830
{\an1}os controladores não conseguem ver os aviões no
no extremo eles precisam de um novo controle mais alto

234
00:07:27,830 --> 00:07:27,840
{\an1}no extremo eles precisam de um novo controle mais alto

235
00:07:27,840 --> 00:07:29,780
{\an1}no extremo eles precisam de um novo controle mais alto
azulejo bem no meio do aeroporto

236
00:07:29,780 --> 00:07:29,790
{\an1}bloco bem no meio do aeroporto

237
00:07:29,790 --> 00:07:32,360
{\an1}bloco bem no meio do aeroporto
um dos cruzamentos mais movimentados

238
00:07:32,360 --> 00:07:32,370
{\an1}um dos cruzamentos mais movimentados de

239
00:07:32,370 --> 00:07:35,570
{\an1}um dos cruzamentos mais movimentados de
Heathrow transformando-o em uma construção

240
00:07:35,570 --> 00:07:35,580
{\an1}Heathrow transformando-o em uma construção

241
00:07:35,580 --> 00:07:45,610
{\an1}Heathrow transformando-o em uma construção
site com curso caos para a aeronave

242
00:07:45,610 --> 00:07:45,620
{\an1}

243
00:07:45,620 --> 00:07:48,680
{\an1}a única opção é construir o novo

244
00:07:48,680 --> 00:07:48,690
{\an1}a única opção é construir o novo

245
00:07:48,690 --> 00:07:51,050
{\an1}a única opção é construir o novo
torre de controle na beira do aeroporto

246
00:07:51,050 --> 00:07:51,060
{\an1}torre de controle na extremidade do aeroporto

247
00:07:51,060 --> 00:07:56,690
{\an1}torre de controle na extremidade do aeroporto
e mova-o para a posição inteira

248
00:07:56,690 --> 00:07:56,700
{\an1}

249
00:07:56,700 --> 00:07:59,900
{\an1}mas a torre pesa quase mil

250
00:07:59,900 --> 00:07:59,910
{\an1}mas a torre pesa quase mil

251
00:07:59,910 --> 00:08:03,350
{\an1}mas a torre pesa quase mil
toneladas para transportá-lo para o aeroporto leva

252
00:08:03,350 --> 00:08:03,360
{\an1}toneladas para levá-lo ao aeroporto levam

253
00:08:03,360 --> 00:08:06,200
{\an1}toneladas para levá-lo ao aeroporto levam
meses de planejamento cuidadoso, não há

254
00:08:06,200 --> 00:08:06,210
{\an1}meses de planejamento cuidadoso, não há

255
00:08:06,210 --> 00:08:08,870
{\an1}meses de planejamento cuidadoso, não há
margem de erro foi um ótimo

256
00:08:08,870 --> 00:08:08,880
{\an1}margem de erro, foi ótimo

257
00:08:08,880 --> 00:08:10,490
{\an1}margem de erro, foi ótimo
desafio para fazê-lo, mas tivemos que fazê-lo

258
00:08:10,490 --> 00:08:10,500
{\an1}desafio para fazer isso, mas tivemos que fazer isso

259
00:08:10,500 --> 00:08:12,380
{\an1}desafio para fazer isso, mas tivemos que fazer isso
sem interromper as operações aéreas não

260
00:08:12,380 --> 00:08:12,390
{\an1}sem interromper as operações aéreas, não

261
00:08:12,390 --> 00:08:17,060
{\an1}sem interromper as operações aéreas, não
uma única aeronave deve ser reprogramada

262
00:08:17,060 --> 00:08:17,070
{\an1}

263
00:08:17,070 --> 00:08:20,360
{\an1}decidimos em uma ótima noite de sexta-feira

264
00:08:20,360 --> 00:08:20,370
{\an1}decidimos em uma ótima noite de sexta-feira

265
00:08:20,370 --> 00:08:21,800
{\an1}decidimos em uma ótima noite de sexta-feira
empurre-o pelo aeroporto

266
00:08:21,800 --> 00:08:21,810
{\an1}rode-o pelo aeroporto

267
00:08:21,810 --> 00:08:24,560
{\an1}rode-o pelo aeroporto
e derrubamos a cerca e a rolamos

268
00:08:24,560 --> 00:08:24,570
{\an1}e derrubamos a cerca e a rolamos

269
00:08:24,570 --> 00:08:27,630
{\an1}e derrubamos a cerca e a rolamos
para o avental

270
00:08:27,630 --> 00:08:27,640
{\an1}

271
00:08:27,640 --> 00:08:30,610
{\an1}logo depois que ele lança, desliga o

272
00:08:30,610 --> 00:08:30,620
{\an1}logo depois que ele lança, desliga o

273
00:08:30,620 --> 00:08:32,650
{\an1}logo depois que ele lança, desliga o
torre inicia sua jornada de dois quilômetros

274
00:08:32,650 --> 00:08:32,660
{\an1}a torre inicia sua jornada de dois quilômetros

275
00:08:32,660 --> 00:08:35,860
{\an1}a torre inicia sua jornada de dois quilômetros
do outro lado do aeroporto equilibrado em três

276
00:08:35,860 --> 00:08:35,870
{\an1}em todo o aeroporto equilibrado em três

277
00:08:35,870 --> 00:08:38,350
{\an1}em todo o aeroporto equilibrado em três
transportadores projetados para transportar o espaço

278
00:08:38,350 --> 00:08:38,360
{\an1}transportadores projetados para transportar o espaço

279
00:08:38,360 --> 00:08:40,440
{\an1}transportadores projetados para transportar o espaço
transporte

280
00:08:40,440 --> 00:08:40,450
{\an1}ônibus

281
00:08:40,450 --> 00:08:42,990
{\an1}ônibus
a tripulação deve entregar seu precioso

282
00:08:42,990 --> 00:08:43,000
{\an1}a tripulação deve entregar seu precioso

283
00:08:43,000 --> 00:08:45,720
{\an1}a tripulação deve entregar seu precioso
carga antes da reabertura do aeroporto em cinco

284
00:08:45,720 --> 00:08:45,730
{\an1}carga antes da reabertura do aeroporto em cinco

285
00:08:45,730 --> 00:08:49,110
{\an1}carga antes da reabertura do aeroporto em cinco
horas

286
00:08:49,110 --> 00:08:49,120
{\an1}

287
00:08:49,120 --> 00:08:51,540
{\an1}estava literalmente a quilômetros por hora

288
00:08:51,540 --> 00:08:51,550
{\an1}estava literalmente a quilômetros por hora

289
00:08:51,550 --> 00:08:53,879
{\an1}estava literalmente a quilômetros por hora
então, um ponto naquela noite de sexta-feira nós

290
00:08:53,879 --> 00:08:53,889
{\an1}então, um ponto naquela noite de sexta-feira

291
00:08:53,889 --> 00:09:01,470
{\an1}então, um ponto naquela noite de sexta-feira
tornou-se o edifício mais rápido do Reino Unido

292
00:09:01,470 --> 00:09:01,480
{\an1}

293
00:09:01,480 --> 00:09:04,060
{\an1}uma vez colocado com segurança sobre seu

294
00:09:04,060 --> 00:09:04,070
{\an1}uma vez colocado com segurança sobre seu

295
00:09:04,070 --> 00:09:07,540
{\an1}uma vez colocado com segurança sobre seu
engenheiros de fundações Jack the tower 87

296
00:09:07,540 --> 00:09:07,550
{\an1}engenheiros de fundações Jack the tower 87

297
00:09:07,550 --> 00:09:10,410
{\an1}engenheiros de fundações Jack the tower 87
metros até o céu

298
00:09:10,410 --> 00:09:10,420
{\an1}metros de altura no céu

299
00:09:10,420 --> 00:09:13,600
{\an1}metros de altura no céu
agora controles de tráfego aéreo em Heathrow

300
00:09:13,600 --> 00:09:13,610
{\an1}agora controles de tráfego aéreo em Heathrow

301
00:09:13,610 --> 00:09:15,820
{\an1}agora controles de tráfego aéreo em Heathrow
têm uma torre que lhes permite fazer o seu trabalho

302
00:09:15,820 --> 00:09:15,830
{\an1}ter uma torre que lhes permita fazer seu trabalho

303
00:09:15,830 --> 00:09:32,430
{\an1}ter uma torre que lhes permita fazer seu trabalho
sem t5 atrapalhar

304
00:09:32,430 --> 00:09:32,440
{\an1}

305
00:09:32,440 --> 00:09:35,740
{\an1}a tecnologia de controle de tráfego aéreo permite

306
00:09:35,740 --> 00:09:35,750
{\an1}a tecnologia de controle de tráfego aéreo permite

307
00:09:35,750 --> 00:09:42,140
{\an1}a tecnologia de controle de tráfego aéreo permite
mais aviões para chegar ao aeroporto com segurança

308
00:09:42,140 --> 00:09:42,150
{\an1}

309
00:09:42,150 --> 00:09:44,810
{\an1}mas à medida que os aeroportos ficam lotados

310
00:09:44,810 --> 00:09:44,820
{\an1}mas à medida que os aeroportos ficam lotados

311
00:09:44,820 --> 00:09:47,300
{\an1}mas à medida que os aeroportos ficam lotados
aeronave fica mais difícil para

312
00:09:47,300 --> 00:09:47,310
{\an1}para aeronaves fica mais difícil

313
00:09:47,310 --> 00:09:54,910
{\an1}para aeronaves fica mais difícil
passageiros embarquem e desembarquem com segurança

314
00:09:54,910 --> 00:09:54,920
{\an1}

315
00:09:54,920 --> 00:09:57,699
{\an1}para Londres Gatwick enfrentar vinte

316
00:09:57,699 --> 00:09:57,709
{\an1}para Londres Gatwick enfrentar vinte

317
00:09:57,709 --> 00:10:00,069
{\an1}para Londres Gatwick enfrentar vinte
mil passageiros que eles precisam trazer

318
00:10:00,069 --> 00:10:00,079
{\an1}milhares de passageiros que eles precisam levar

319
00:10:00,079 --> 00:10:02,460
{\an1}milhares de passageiros que eles precisam levar
aviões e passageiros mais próximos

320
00:10:02,460 --> 00:10:02,470
{\an1}aviões e passageiros mais próximos

321
00:10:02,470 --> 00:10:10,689
{\an1}aviões e passageiros mais próximos
ainda mantê-los separados no ar da década de 1920

322
00:10:10,689 --> 00:10:10,699
{\an1}ainda mantê-los separados no ar da década de 1920

323
00:10:10,699 --> 00:10:14,109
{\an1}ainda mantê-los separados no ar da década de 1920
viajar é apenas para os super-ricos, mas

324
00:10:14,109 --> 00:10:14,119
{\an1}as viagens são apenas para os super-ricos, mas

325
00:10:14,119 --> 00:10:16,569
{\an1}as viagens são apenas para os super-ricos, mas
as condições nos aeródromos estão longe de

326
00:10:16,569 --> 00:10:16,579
{\an1}as condições nos aeródromos estão longe de

327
00:10:16,579 --> 00:10:20,049
{\an1}as condições nos aeródromos estão longe de
primeira classe, eles tiveram que atravessar um

328
00:10:20,049 --> 00:10:20,059
{\an1}na primeira classe, eles tiveram que atravessar uma

329
00:10:20,059 --> 00:10:23,259
{\an1}na primeira classe, eles tiveram que atravessar uma
avental ventoso para chegar ao avião, então foi

330
00:10:23,259 --> 00:10:23,269
{\an1}área de manobra com muito vento para chegar ao avião, então foi

331
00:10:23,269 --> 00:10:25,030
{\an1}área de manobra com muito vento para chegar ao avião, então foi
um tipo bastante primitivo de

332
00:10:25,030 --> 00:10:25,040
{\an1}um tipo bastante primitivo de

333
00:10:25,040 --> 00:10:27,579
{\an1}um tipo bastante primitivo de
atividade e não era consistente com

334
00:10:27,579 --> 00:10:27,589
{\an1}atividade e não era consistente com

335
00:10:27,589 --> 00:10:31,269
{\an1}atividade e não era consistente com
os aviões de embarque ricos e mimados não são

336
00:10:31,269 --> 00:10:31,279
{\an1}os aviões de embarque ricos e mimados não são

337
00:10:31,279 --> 00:10:33,879
{\an1}os aviões de embarque ricos e mimados não são
apenas inconveniente, pode ser francamente

338
00:10:33,879 --> 00:10:33,889
{\an1}apenas inconveniente, pode ser totalmente

339
00:10:33,889 --> 00:10:35,429
{\an1}apenas inconveniente, pode ser totalmente
perigoso

340
00:10:35,429 --> 00:10:35,439
{\an1}perigoso

341
00:10:35,439 --> 00:10:39,970
{\an1}perigoso
hélices e corpos humanos não se misturam

342
00:10:39,970 --> 00:10:39,980
{\an1}hélices e corpos humanos não se misturam

343
00:10:39,980 --> 00:10:44,820
{\an1}hélices e corpos humanos não se misturam
mas em 1933 um jovem tem uma ideia

344
00:10:44,820 --> 00:10:44,830
{\an1}mas em 1933 um jovem tem uma ideia

345
00:10:44,830 --> 00:10:47,260
{\an1}mas em 1933 um jovem tem uma ideia
Morris jakkuman quer oferecer

346
00:10:47,260 --> 00:10:47,270
{\an1}Morris Jakkuman quer oferecer

347
00:10:47,270 --> 00:10:49,690
{\an1}Morris Jakkuman quer oferecer
passageiros no aeroporto de Gatwick algo

348
00:10:49,690 --> 00:10:49,700
{\an1}passageiros no aeroporto de Gatwick alguma coisa

349
00:10:49,700 --> 00:10:53,140
{\an1}passageiros no aeroporto de Gatwick alguma coisa
revolucionário um terminal, mas ele

350
00:10:53,140 --> 00:10:53,150
{\an1}um terminal revolucionário, mas ele

351
00:10:53,150 --> 00:10:55,480
{\an1}um terminal revolucionário, mas ele
luta para encontrar a forma certa para

352
00:10:55,480 --> 00:10:55,490
{\an1}se esforça para encontrar o formato certo para

353
00:10:55,490 --> 00:10:57,640
{\an1}se esforça para encontrar o formato certo para
o prédio você poderia imaginar que ele

354
00:10:57,640 --> 00:10:57,650
{\an1}o prédio você poderia imaginar que ele

355
00:10:57,650 --> 00:11:00,100
{\an1}o prédio você poderia imaginar que ele
era algum que ele estava brincando com todos os

356
00:11:00,100 --> 00:11:00,110
{\an1}havia algo com que ele estava brincando

357
00:11:00,110 --> 00:11:01,690
{\an1}havia algo com que ele estava brincando
variáveis e ele estava pensando sobre o

358
00:11:01,690 --> 00:11:01,700
{\an1}variáveis e ele estava pensando sobre

359
00:11:01,700 --> 00:11:03,940
{\an1}variáveis e ele estava pensando sobre
maneira como a aeronave se posicionaria

360
00:11:03,940 --> 00:11:03,950
{\an1}a forma como a aeronave se posicionaria

361
00:11:03,950 --> 00:11:08,760
{\an1}a forma como a aeronave se posicionaria
eles mesmos taxiando e embora isso

362
00:11:08,760 --> 00:11:08,770
{\an1}está taxiando e embora isso

363
00:11:08,770 --> 00:11:11,440
{\an1}está taxiando e embora isso
o posicionamento da aeronave foi bom desde

364
00:11:11,440 --> 00:11:11,450
{\an1}o posicionamento da aeronave foi bom desde

365
00:11:11,450 --> 00:11:13,210
{\an1}o posicionamento da aeronave foi bom desde
do ponto de vista dos passageiros não era

366
00:11:13,210 --> 00:11:13,220
{\an1}do ponto de vista dos passageiros não foi

367
00:11:13,220 --> 00:11:14,710
{\an1}do ponto de vista dos passageiros não foi
bom do movimento da aeronave

368
00:11:14,710 --> 00:11:14,720
{\an1}bom com o movimento da aeronave

369
00:11:14,720 --> 00:11:16,930
{\an1}bom com o movimento da aeronave
por causa dessa aeronave estar em posição

370
00:11:16,930 --> 00:11:16,940
{\an1}porque a aeronave está em posição

371
00:11:16,940 --> 00:11:19,630
{\an1}porque a aeronave está em posição
aquela aeronave não pode partir se isso

372
00:11:19,630 --> 00:11:19,640
{\an1}essa aeronave não poderá partir se isso

373
00:11:19,640 --> 00:11:21,460
{\an1}essa aeronave não poderá partir se isso
aeronave está em posição que a aeronave

374
00:11:21,460 --> 00:11:21,470
{\an1}a aeronave está na posição em que a aeronave

375
00:11:21,470 --> 00:11:23,860
{\an1}a aeronave está na posição em que a aeronave
não posso sair e há espaço desperdiçado

376
00:11:23,860 --> 00:11:23,870
{\an1}não posso sair e há espaço desperdiçado

377
00:11:23,870 --> 00:11:26,860
{\an1}não posso sair e há espaço desperdiçado
lá ele simplesmente não conseguia fazer o quadrado

378
00:11:26,860 --> 00:11:26,870
{\an1}lá ele simplesmente não conseguia fazer o quadrado

379
00:11:26,870 --> 00:11:29,590
{\an1}lá ele simplesmente não conseguia fazer o quadrado
trabalho e o pai dele disse que você vai

380
00:11:29,590 --> 00:11:29,600
{\an1}trabalho e o pai dele disse que você iria

381
00:11:29,600 --> 00:11:31,570
{\an1}trabalho e o pai dele disse que você iria
andando em círculos, você não é e foi

382
00:11:31,570 --> 00:11:31,580
{\an1}andando em círculos, você não está e foi

383
00:11:31,580 --> 00:11:34,450
{\an1}andando em círculos, você não está e foi
então que ele teve aquele momento Eureka, mas

384
00:11:34,450 --> 00:11:34,460
{\an1}então ele teve aquele momento Eureka, mas

385
00:11:34,460 --> 00:11:37,870
{\an1}então ele teve aquele momento Eureka, mas
o círculo é a solução e aqui está

386
00:11:37,870 --> 00:11:37,880
{\an1}o círculo é a solução e aqui está

387
00:11:37,880 --> 00:11:39,520
{\an1}o círculo é a solução e aqui está
o produto final ainda está de pé

388
00:11:39,520 --> 00:11:39,530
{\an1}o produto final ainda está de pé

389
00:11:39,530 --> 00:11:44,620
{\an1}o produto final ainda está de pé
hoje a colmeia em Gatwick jacquelyn's

390
00:11:44,620 --> 00:11:44,630
{\an1}hoje a colmeia em Gatwick jacquelyn's

391
00:11:44,630 --> 00:11:47,950
{\an1}hoje a colmeia em Gatwick jacquelyn's
o design é revolucionário a sua forma é

392
00:11:47,950 --> 00:11:47,960
{\an1}o design é revolucionário, seu formato é

393
00:11:47,960 --> 00:11:53,829
{\an1}o design é revolucionário, seu formato é
ideal para passageiros e avião

394
00:11:53,829 --> 00:11:53,839
{\an1}

395
00:11:53,839 --> 00:11:56,600
{\an1}cada aeronave pode rápida e

396
00:11:56,600 --> 00:11:56,610
{\an1}cada aeronave pode rápida e

397
00:11:56,610 --> 00:11:59,090
{\an1}cada aeronave pode rápida e
táxi independente até seus portões para

398
00:11:59,090 --> 00:11:59,100
{\an1}táxi de forma independente até os portões para

399
00:11:59,100 --> 00:12:03,790
{\an1}táxi de forma independente até os portões para
descarregar reabastecer e carregar novamente

400
00:12:03,790 --> 00:12:03,800
{\an1}descarregar, reabastecer e carregar novamente

401
00:12:03,800 --> 00:12:07,449
{\an1}descarregar, reabastecer e carregar novamente
e dentro dos passageiros da Beehive

402
00:12:07,449 --> 00:12:07,459
{\an1}e dentro dos passageiros da Beehive

403
00:12:07,459 --> 00:12:09,879
{\an1}e dentro dos passageiros da Beehive
esperando conforto até telescópico

404
00:12:09,879 --> 00:12:09,889
{\an1}esperando conforto até telescópico

405
00:12:09,889 --> 00:12:12,400
{\an1}esperando conforto até telescópico
velames levam-nos direto para a aeronave

406
00:12:12,400 --> 00:12:12,410
{\an1}os toldos levam-nos direto para a aeronave

407
00:12:12,410 --> 00:12:15,190
{\an1}os toldos levam-nos direto para a aeronave
porta

408
00:12:15,190 --> 00:12:15,200
{\an1}

409
00:12:15,200 --> 00:12:18,430
{\an1}o Beehive é o primeiro aeroporto em funcionamento

410
00:12:18,430 --> 00:12:18,440
{\an1}o Beehive é o primeiro aeroporto em funcionamento

411
00:12:18,440 --> 00:12:23,550
{\an1}o Beehive é o primeiro aeroporto em funcionamento
terminal no mundo

412
00:12:23,550 --> 00:12:23,560
{\an1}

413
00:12:23,560 --> 00:12:26,680
{\an1}O Aeroporto de Heathrow adota a ideia de rapidez

414
00:12:26,680 --> 00:12:26,690
{\an1}O Aeroporto de Heathrow adota a ideia de rapidez

415
00:12:26,690 --> 00:12:30,250
{\an1}O Aeroporto de Heathrow adota a ideia de rapidez
reviravolta para os planos extremos raramente

416
00:12:30,250 --> 00:12:30,260
{\an1}reviravolta para os planos extremos raramente

417
00:12:30,260 --> 00:12:32,320
{\an1}reviravolta para os planos extremos raramente
passar mais de 90 minutos no chão

418
00:12:32,320 --> 00:12:32,330
{\an1}passar mais de 90 minutos no chão

419
00:12:32,330 --> 00:12:35,380
{\an1}passar mais de 90 minutos no chão
antes de decolar novamente a cada minuto

420
00:12:35,380 --> 00:12:35,390
{\an1}antes de decolar novamente a cada minuto

421
00:12:35,390 --> 00:12:39,019
{\an1}antes de decolar novamente a cada minuto
conta

422
00:12:39,019 --> 00:12:39,029
{\an1}

423
00:12:39,029 --> 00:12:42,420
{\an1}em um aeroporto tão movimentado, a circular

424
00:12:42,420 --> 00:12:42,430
{\an1}em um aeroporto tão movimentado, a circular

425
00:12:42,430 --> 00:12:46,489
{\an1}em um aeroporto tão movimentado, a circular
terminal atinge rapidamente seus limites

426
00:12:46,489 --> 00:12:46,499
{\an1}o terminal atinge rapidamente seus limites

427
00:12:46,499 --> 00:12:49,259
{\an1}o terminal atinge rapidamente seus limites
terminal circular maior permite mais

428
00:12:49,259 --> 00:12:49,269
{\an1}um terminal circular maior permite mais

429
00:12:49,269 --> 00:12:51,989
{\an1}um terminal circular maior permite mais
aviões para atracar do lado de fora, mas desperdiça

430
00:12:51,989 --> 00:12:51,999
{\an1}aviões atracam do lado de fora, mas desperdiça

431
00:12:51,999 --> 00:12:54,710
{\an1}aviões atracam do lado de fora, mas desperdiça
muito espaço por dentro

432
00:12:54,710 --> 00:12:54,720
{\an1}muito espaço interno

433
00:12:54,720 --> 00:12:57,960
{\an1}muito espaço interno
vincular muitos círculos pequenos economiza espaço

434
00:12:57,960 --> 00:12:57,970
{\an1}vincular vários círculos pequenos economiza espaço

435
00:12:57,970 --> 00:13:01,110
{\an1}vincular vários círculos pequenos economiza espaço
mas um único avião quebrado pode bloquear

436
00:13:01,110 --> 00:13:01,120
{\an1}mas um único plano quebrado pode bloquear

437
00:13:01,120 --> 00:13:06,720
{\an1}mas um único plano quebrado pode bloquear
o caminho para muitos outros em Heathrow

438
00:13:06,720 --> 00:13:06,730
{\an1}o caminho para muitos outros no aeroporto de Heathrow

439
00:13:06,730 --> 00:13:09,960
{\an1}o caminho para muitos outros no aeroporto de Heathrow
terminal 5 A Colmeia se transforma no

440
00:13:09,960 --> 00:13:09,970
{\an1}terminal 5 A Colmeia se transforma no

441
00:13:09,970 --> 00:13:12,440
{\an1}terminal 5 A Colmeia se transforma no
suporte para torradas

442
00:13:12,440 --> 00:13:12,450
{\an1}prateleira para torradas

443
00:13:12,450 --> 00:13:15,480
{\an1}prateleira para torradas
é uma pilha de edifícios retangulares

444
00:13:15,480 --> 00:13:15,490
{\an1}é uma pilha de edifícios retangulares

445
00:13:15,490 --> 00:13:17,790
{\an1}é uma pilha de edifícios retangulares
conectados por trens subterrâneos que

446
00:13:17,790 --> 00:13:17,800
{\an1}conectados por trens subterrâneos que

447
00:13:17,800 --> 00:13:20,790
{\an1}conectados por trens subterrâneos que
mantém as pistas de táxi desobstruídas, então se houver um

448
00:13:20,790 --> 00:13:20,800
{\an1}mantém as pistas de táxi desobstruídas para que, se houver

449
00:13:20,800 --> 00:13:21,450
{\an1}mantém as pistas de táxi desobstruídas para que, se houver
problema

450
00:13:21,450 --> 00:13:21,460
{\an1}problema

451
00:13:21,460 --> 00:13:24,510
{\an1}problema
os aviões podem simplesmente taxiar em torno dele, economizando

452
00:13:24,510 --> 00:13:24,520
{\an1}os aviões podem simplesmente taxiar em torno dele, economizando

453
00:13:24,520 --> 00:13:32,250
{\an1}os aviões podem simplesmente taxiar em torno dele, economizando
tempo valioso

454
00:13:32,250 --> 00:13:32,260
{\an1}

455
00:13:32,260 --> 00:13:35,040
{\an1}o projeto do terminal 5 de Heathrow é

456
00:13:35,040 --> 00:13:35,050
{\an1}o projeto do terminal 5 de Heathrow é

457
00:13:35,050 --> 00:13:37,920
{\an1}o projeto do terminal 5 de Heathrow é
enganosamente simples, mas construí-lo

458
00:13:37,920 --> 00:13:37,930
{\an1}enganosamente simples, mas construído

459
00:13:37,930 --> 00:13:43,920
{\an1}enganosamente simples, mas construído
é um trabalho extremamente complexo

460
00:13:43,920 --> 00:13:43,930
{\an1}

461
00:13:43,930 --> 00:13:47,640
{\an1}o local 45 é tão grande quanto o Hyde Park em

462
00:13:47,640 --> 00:13:47,650
{\an1}o local 45 é tão grande quanto o Hyde Park em

463
00:13:47,650 --> 00:13:50,220
{\an1}o local 45 é tão grande quanto o Hyde Park em
Londres, mas para um arquiteto de aeroporto

464
00:13:50,220 --> 00:13:50,230
{\an1}Londres, mas para um arquiteto de aeroporto

465
00:13:50,230 --> 00:13:53,820
{\an1}Londres, mas para um arquiteto de aeroporto
parece um pouco pequeno, você nunca escolheu isso

466
00:13:53,820 --> 00:13:53,830
{\an1}parece um pouco pequeno, você nunca escolheu isso

467
00:13:53,830 --> 00:13:55,890
{\an1}parece um pouco pequeno, você nunca escolheu isso
local para construção de aeroporto por opção

468
00:13:55,890 --> 00:13:55,900
{\an1}local para construção de aeroporto por opção

469
00:13:55,900 --> 00:13:59,250
{\an1}local para construção de aeroporto por opção
está preso entre duas pistas ativas

470
00:13:59,250 --> 00:13:59,260
{\an1}está preso entre duas pistas ativas

471
00:13:59,260 --> 00:14:01,590
{\an1}está preso entre duas pistas ativas
alguns dos mais movimentados do mundo é

472
00:14:01,590 --> 00:14:01,600
{\an1}alguns dos mais movimentados do mundo

473
00:14:01,600 --> 00:14:04,650
{\an1}alguns dos mais movimentados do mundo
dentro da m25 a poente e portanto

474
00:14:04,650 --> 00:14:04,660
{\an1}dentro da M25 a oeste e, portanto,

475
00:14:04,660 --> 00:14:06,630
{\an1}dentro da M25 a oeste e, portanto,
um metro de estrada, então você está em uma caixa que você

476
00:14:06,630 --> 00:14:06,640
{\an1}uma estrada com metro, então você está em uma caixa que você

477
00:14:06,640 --> 00:14:08,730
{\an1}uma estrada com metro, então você está em uma caixa que você
não consigo sair e isso faz com que

478
00:14:08,730 --> 00:14:08,740
{\an1}não consigo sair e isso faz com que

479
00:14:08,740 --> 00:14:11,970
{\an1}não consigo sair e isso faz com que
construindo muito, muito complexo Mike Davis

480
00:14:11,970 --> 00:14:11,980
{\an1}construindo Mike Davis muito, muito complexo

481
00:14:11,980 --> 00:14:16,200
{\an1}construindo Mike Davis muito, muito complexo
projeta um terminal de 40 metros de altura e

482
00:14:16,200 --> 00:14:16,210
{\an1}projeta um terminal de 40 metros de altura e para

483
00:14:16,210 --> 00:14:18,540
{\an1}projeta um terminal de 40 metros de altura e para
aproveite ao máximo o espaço dentro dele

484
00:14:18,540 --> 00:14:18,550
{\an1}aproveite ao máximo o espaço dentro dele

485
00:14:18,550 --> 00:14:21,270
{\an1}aproveite ao máximo o espaço dentro dele
cobre-o com um telhado de vão único do tamanho

486
00:14:21,270 --> 00:14:21,280
{\an1}cobre-o com um telhado de vão único do tamanho

487
00:14:21,280 --> 00:14:28,030
{\an1}cobre-o com um telhado de vão único do tamanho
de cinco campos de futebol

488
00:14:28,030 --> 00:14:28,040
{\an1}

489
00:14:28,040 --> 00:14:30,730
{\an1}mas erguer esse telhado monstruoso torna-se

490
00:14:30,730 --> 00:14:30,740
{\an1}mas erguer esse telhado monstruoso torna-se

491
00:14:30,740 --> 00:14:32,590
{\an1}mas erguer esse telhado monstruoso torna-se
um dos maiores desafios para o

492
00:14:32,590 --> 00:14:32,600
{\an1}um dos maiores desafios para o

493
00:14:32,600 --> 00:14:34,700
{\an1}um dos maiores desafios para o
equipe de construção

494
00:14:34,700 --> 00:14:34,710
{\an1}equipe de construção

495
00:14:34,710 --> 00:14:37,490
{\an1}equipe de construção
apenas um pedaço pesa mais do que

496
00:14:37,490 --> 00:14:37,500
{\an1}apenas um pedaço pesa mais do que

497
00:14:37,500 --> 00:14:42,410
{\an1}apenas um pedaço pesa mais do que
seis jatos jumbo elevando-o 40 metros

498
00:14:42,410 --> 00:14:42,420
{\an1}seis jatos jumbo elevando-o 40 metros

499
00:14:42,420 --> 00:14:48,810
{\an1}seis jatos jumbo elevando-o 40 metros
com guindastes de torre criaria um problema

500
00:14:48,810 --> 00:14:48,820
{\an1}

501
00:14:48,820 --> 00:14:51,390
{\an1}os guindastes seriam tão altos que

502
00:14:51,390 --> 00:14:51,400
{\an1}os guindastes seriam tão altos que

503
00:14:51,400 --> 00:14:54,150
{\an1}os guindastes seriam tão altos que
perturbar o sistema de radar de Heathrow, que

504
00:14:54,150 --> 00:14:54,160
{\an1}perturbar o sistema de radar de Heathrow, que

505
00:14:54,160 --> 00:14:56,520
{\an1}perturbar o sistema de radar de Heathrow, que
entra em ação apenas três metros acima do

506
00:14:56,520 --> 00:14:56,530
{\an1}é lançado apenas três metros acima do

507
00:14:56,530 --> 00:15:00,180
{\an1}é lançado apenas três metros acima do
teto do t5 não podemos cutucar guindastes

508
00:15:00,180 --> 00:15:00,190
{\an1}no teto do T5, não podemos levantar guindastes

509
00:15:00,190 --> 00:15:01,440
{\an1}no teto do T5, não podemos levantar guindastes
nessa área, caso contrário você pode

510
00:15:01,440 --> 00:15:01,450
{\an1}nessa área, caso contrário você poderá

511
00:15:01,450 --> 00:15:03,450
{\an1}nessa área, caso contrário você poderá
coletar sob carruagens e assim por diante

512
00:15:03,450 --> 00:15:03,460
{\an1}coletar sob carruagens e assim por diante

513
00:15:03,460 --> 00:15:05,310
{\an1}coletar sob carruagens e assim por diante
basicamente tivemos que conceber um design

514
00:15:05,310 --> 00:15:05,320
{\an1}basicamente tivemos que conceber um design

515
00:15:05,320 --> 00:15:09,680
{\an1}basicamente tivemos que conceber um design
que poderia realmente ser construído a partir de baixo

516
00:15:09,680 --> 00:15:09,690
{\an1}

517
00:15:09,690 --> 00:15:12,750
{\an1}a equipe de construção montou o telhado

518
00:15:12,750 --> 00:15:12,760
{\an1}a equipe de construção montou o telhado

519
00:15:12,760 --> 00:15:14,940
{\an1}a equipe de construção montou o telhado
seções no chão com uma série de

520
00:15:14,940 --> 00:15:14,950
{\an1}seções no solo com uma série de

521
00:15:14,950 --> 00:15:19,470
{\an1}seções no solo com uma série de
pequenos guindastes, então eles usam um inteligente

522
00:15:19,470 --> 00:15:19,480
{\an1}guindastes pequenos, então eles usam um dispositivo inteligente

523
00:15:19,480 --> 00:15:22,140
{\an1}guindastes pequenos, então eles usam um dispositivo inteligente
tecnologia de elevação para retirar o telhado

524
00:15:22,140 --> 00:15:22,150
{\an1}tecnologia de elevação para retirar o telhado

525
00:15:22,150 --> 00:15:24,620
{\an1}tecnologia de elevação para retirar o telhado
o chão

526
00:15:24,620 --> 00:15:24,630
{\an1}o chão

527
00:15:24,630 --> 00:15:33,889
{\an1}o chão
chama-se Strand Jackie

528
00:15:33,889 --> 00:15:33,899
{\an1}

529
00:15:33,899 --> 00:15:38,210
{\an1}eles suspendem as seções em fios de aço

530
00:15:38,210 --> 00:15:38,220
{\an1}eles suspendem as seções em fios de aço

531
00:15:38,220 --> 00:15:41,780
{\an1}eles suspendem as seções em fios de aço
esses fios passam pelos conectores Strand

532
00:15:41,780 --> 00:15:41,790
{\an1}esses fios passam pelas tomadas Strand

533
00:15:41,790 --> 00:15:44,699
{\an1}esses fios passam pelas tomadas Strand
poderosos aríetes hidráulicos que podem cada

534
00:15:44,699 --> 00:15:44,709
{\an1}poderosos aríetes hidráulicos que podem

535
00:15:44,709 --> 00:15:47,870
{\an1}poderosos aríetes hidráulicos que podem
levantar cento e oitenta e cinco toneladas

536
00:15:47,870 --> 00:15:47,880
{\an1}levantar cento e oitenta e cinco toneladas

537
00:15:47,880 --> 00:15:49,920
{\an1}levantar cento e oitenta e cinco toneladas
dezesseis desses valetes

538
00:15:49,920 --> 00:15:49,930
{\an1}dezesseis desses valetes

539
00:15:49,930 --> 00:15:52,439
{\an1}dezesseis desses valetes
levante cuidadosamente a seção do telhado

540
00:15:52,439 --> 00:15:52,449
{\an1}levante cuidadosamente toda a seção do telhado

541
00:15:52,449 --> 00:15:55,680
{\an1}levante cuidadosamente toda a seção do telhado
o caminho até o décimo andar é o

542
00:15:55,680 --> 00:15:55,690
{\an1}o caminho até o décimo andar é o

543
00:15:55,690 --> 00:16:00,460
{\an1}o caminho até o décimo andar é o
planeje de qualquer maneira

544
00:16:00,460 --> 00:16:00,470
{\an1}

545
00:16:00,470 --> 00:16:04,250
{\an1}em 6 de abril de 2004, o

546
00:16:04,250 --> 00:16:04,260
{\an1}em 6 de abril de 2004, o

547
00:16:04,260 --> 00:16:06,200
{\an1}em 6 de abril de 2004, o
equipe de construção está pronta para o

548
00:16:06,200 --> 00:16:06,210
{\an1}a equipe de construção está pronta para o

549
00:16:06,210 --> 00:16:08,450
{\an1}a equipe de construção está pronta para o
primeiro grande elevador

550
00:16:08,450 --> 00:16:08,460
{\an1}primeiro grande aumento

551
00:16:08,460 --> 00:16:11,660
{\an1}primeiro grande aumento
um dos problemas é levantar 2.200

552
00:16:11,660 --> 00:16:11,670
{\an1}um dos problemas é levantar um valor de 2.200

553
00:16:11,670 --> 00:16:15,440
{\an1}um dos problemas é levantar um valor de 2.200
placa de tonelada 110 por 56 metros, por que isso

554
00:16:15,440 --> 00:16:15,450
{\an1}placa de 110 por 56 metros, por que isso

555
00:16:15,450 --> 00:16:17,570
{\an1}placa de 110 por 56 metros, por que isso
ele poderia andar enquanto você sobe na coisa

556
00:16:17,570 --> 00:16:17,580
{\an1}ele poderia andar conforme você sobe

557
00:16:17,580 --> 00:16:20,420
{\an1}ele poderia andar conforme você sobe
poderia flexionar, então tivemos que levantá-lo para

558
00:16:20,420 --> 00:16:20,430
{\an1}poderia flexionar, então tivemos que levantá-lo para

559
00:16:20,430 --> 00:16:22,430
{\an1}poderia flexionar, então tivemos que levantá-lo para
dentro de um centímetro a menos de um

560
00:16:22,430 --> 00:16:22,440
{\an1}dentro de um centímetro a menos que um

561
00:16:22,440 --> 00:16:24,740
{\an1}dentro de um centímetro a menos que um
centímetro em cada ponto de levantamento, então nós

562
00:16:24,740 --> 00:16:24,750
{\an1}centímetro em cada ponto de levantamento, então

563
00:16:24,750 --> 00:16:26,870
{\an1}centímetro em cada ponto de levantamento, então
tinha que manter isso absolutamente perfeitamente

564
00:16:26,870 --> 00:16:26,880
{\an1}tinha que manter isso absolutamente perfeito

565
00:16:26,880 --> 00:16:29,000
{\an1}tinha que manter isso absolutamente perfeito
plana enquanto subia e quando chegou

566
00:16:29,000 --> 00:16:29,010
{\an1}plano à medida que subia e quando chegava

567
00:16:29,010 --> 00:16:31,280
{\an1}plano à medida que subia e quando chegava
o topo tinha que estar dentro de muito bem

568
00:16:31,280 --> 00:16:31,290
{\an1}o topo tinha que estar muito bem

569
00:16:31,290 --> 00:16:33,290
{\an1}o topo tinha que estar muito bem
tolerâncias para poder colocar os pinos

570
00:16:33,290 --> 00:16:33,300
{\an1}tolerâncias para poder colocar os pinos

571
00:16:33,300 --> 00:16:35,540
{\an1}tolerâncias para poder colocar os pinos
e bloqueie-o para que fique absolutamente

572
00:16:35,540 --> 00:16:35,550
{\an1}e bloqueie-o para que fique absolutamente

573
00:16:35,550 --> 00:16:37,510
{\an1}e bloqueie-o para que fique absolutamente
perfeito

574
00:16:37,510 --> 00:16:37,520
{\an1}perfeito

575
00:16:37,520 --> 00:16:41,269
{\an1}perfeito
leva quase um ano para levantar tudo

576
00:16:41,269 --> 00:16:41,279
{\an1}leva quase um ano para aumentar tudo

577
00:16:41,279 --> 00:16:46,370
{\an1}leva quase um ano para aumentar tudo
as seções do telhado mais de 18.000 toneladas de

578
00:16:46,370 --> 00:16:46,380
{\an1}o telhado cobre mais de 18.000 toneladas de

579
00:16:46,380 --> 00:16:48,750
{\an1}o telhado cobre mais de 18.000 toneladas de
aço no total

580
00:16:48,750 --> 00:16:48,760
{\an1}aço no total

581
00:16:48,760 --> 00:16:57,120
{\an1}aço no total
mas o esforço compensa

582
00:16:57,120 --> 00:16:57,130
{\an1}

583
00:16:57,130 --> 00:16:59,880
{\an1}o teto flutuante maximiza o

584
00:16:59,880 --> 00:16:59,890
{\an1}o teto flutuante maximiza o

585
00:16:59,890 --> 00:17:03,570
{\an1}o teto flutuante maximiza o
espaço dentro do t5 tem tanto espaço

586
00:17:03,570 --> 00:17:03,580
{\an1}o espaço dentro do t5 tem a mesma área útil

587
00:17:03,580 --> 00:17:06,030
{\an1}o espaço dentro do t5 tem a mesma área útil
enquanto ele joga para outros terminais

588
00:17:06,030 --> 00:17:06,040
{\an1}enquanto ele joga para outros terminais

589
00:17:06,040 --> 00:17:13,760
{\an1}enquanto ele joga para outros terminais
combinado

590
00:17:13,760 --> 00:17:13,770
{\an1}

591
00:17:13,770 --> 00:17:16,760
{\an1}a invenção do terminal acelera

592
00:17:16,760 --> 00:17:16,770
{\an1}a invenção do terminal acelera

593
00:17:16,770 --> 00:17:18,439
{\an1}a invenção do terminal acelera
passageiro embarcando em uma aeronave

594
00:17:18,439 --> 00:17:18,449
{\an1}passageiro embarcando em uma aeronave

595
00:17:18,449 --> 00:17:21,079
{\an1}passageiro embarcando em uma aeronave
reviravolta agora a velha hélice

596
00:17:21,079 --> 00:17:21,089
{\an1}reviravolta agora a velha hélice

597
00:17:21,089 --> 00:17:22,939
{\an1}reviravolta agora a velha hélice
a aeronave simplesmente não consegue acompanhar

598
00:17:22,939 --> 00:17:22,949
{\an1}as aeronaves simplesmente não conseguem acompanhar

599
00:17:22,949 --> 00:17:26,329
{\an1}as aeronaves simplesmente não conseguem acompanhar
números de passageiros, mas então algo

600
00:17:26,329 --> 00:17:26,339
{\an1}números de passageiros, mas depois alguma coisa

601
00:17:26,339 --> 00:17:32,409
{\an1}números de passageiros, mas depois alguma coisa
chega que muda tudo

602
00:17:32,409 --> 00:17:32,419
{\an1}

603
00:17:32,419 --> 00:17:37,879
{\an1}os aviões a jato Jets transportam mais

604
00:17:37,879 --> 00:17:37,889
{\an1}os aviões a jato Jets transportam mais

605
00:17:37,889 --> 00:17:41,680
{\an1}os aviões a jato Jets transportam mais
passageiros, mas trazem novos desafios para

606
00:17:41,680 --> 00:17:41,690
{\an1}passageiros, mas trazem novos desafios para

607
00:17:41,690 --> 00:17:44,330
{\an1}passageiros, mas trazem novos desafios para
construir um aeroporto grande o suficiente para

608
00:17:44,330 --> 00:17:44,340
{\an1}construir um aeroporto grande o suficiente para

609
00:17:44,340 --> 00:17:47,019
{\an1}construir um aeroporto grande o suficiente para
cento e cinquenta mil passageiros

610
00:17:47,019 --> 00:17:47,029
{\an1}cento e cinquenta mil passageiros

611
00:17:47,029 --> 00:17:50,060
{\an1}cento e cinquenta mil passageiros
Chicago precisa de um salto em frente na pista

612
00:17:50,060 --> 00:17:50,070
{\an1}Chicago precisa de um salto em frente nas pistas

613
00:17:50,070 --> 00:17:55,879
{\an1}Chicago precisa de um salto em frente nas pistas
companhias aéreas de design da década de 1950 adoram o

614
00:17:55,879 --> 00:17:55,889
{\an1}as companhias aéreas de design da década de 1950 adoram

615
00:17:55,889 --> 00:17:58,279
{\an1}as companhias aéreas de design da década de 1950 adoram
novos jatos eles voam mais rápido e mais longe

616
00:17:58,279 --> 00:17:58,289
{\an1}novos jatos voam mais rápido e mais longe

617
00:17:58,289 --> 00:18:00,529
{\an1}novos jatos voam mais rápido e mais longe
do que até mesmo a hélice mais avançada

618
00:18:00,529 --> 00:18:00,539
{\an1}do que até mesmo a hélice mais avançada

619
00:18:00,539 --> 00:18:02,470
{\an1}do que até mesmo a hélice mais avançada
aviões

620
00:18:02,470 --> 00:18:02,480
{\an1}aviões

621
00:18:02,480 --> 00:18:05,320
{\an1}aviões
mas esta nova geração de aviões precisa de um

622
00:18:05,320 --> 00:18:05,330
{\an1}mas esse novo tipo de avião precisa de um

623
00:18:05,330 --> 00:18:10,270
{\an1}mas esse novo tipo de avião precisa de um
nova geração de aeroporto

624
00:18:10,270 --> 00:18:10,280
{\an1}

625
00:18:10,280 --> 00:18:14,410
{\an1}os motores de um Boeing 707 pesam três

626
00:18:14,410 --> 00:18:14,420
{\an1}os motores de um Boeing 707 pesam três

627
00:18:14,420 --> 00:18:16,600
{\an1}os motores de um Boeing 707 pesam três
vezes mais do que aqueles de um dc-3

628
00:18:16,600 --> 00:18:16,610
{\an1}vezes mais do que os de um dc-3

629
00:18:16,610 --> 00:18:18,160
{\an1}vezes mais do que os de um dc-3
avião a hélice

630
00:18:18,160 --> 00:18:18,170
{\an1}avião a hélice

631
00:18:18,170 --> 00:18:22,750
{\an1}avião a hélice
transporta 19 vezes mais combustível e oito

632
00:18:22,750 --> 00:18:22,760
{\an1}carrega 19 vezes mais combustível e oito

633
00:18:22,760 --> 00:18:28,240
{\an1}carrega 19 vezes mais combustível e oito
vezes mais passageiros que um 707 pesa

634
00:18:28,240 --> 00:18:28,250
{\an1}vezes mais passageiros pesa um 707

635
00:18:28,250 --> 00:18:34,150
{\an1}vezes mais passageiros pesa um 707
até 13 pistas tradicionais dc-3s

636
00:18:34,150 --> 00:18:34,160
{\an1}até 13 pistas tradicionais de DC-3s

637
00:18:34,160 --> 00:18:42,720
{\an1}até 13 pistas tradicionais de DC-3s
simplesmente não consigo lidar com os jatos colossais

638
00:18:42,720 --> 00:18:42,730
{\an1}

639
00:18:42,730 --> 00:18:45,820
{\an1}quando a cidade de Chicago planeja um novo

640
00:18:45,820 --> 00:18:45,830
{\an1}quando a cidade de Chicago planeja um novo

641
00:18:45,830 --> 00:18:48,519
{\an1}quando a cidade de Chicago planeja um novo
aeroporto para a era do jato, eles sabem disso

642
00:18:48,519 --> 00:18:48,529
{\an1}aeroporto para a era do jato, eles sabem disso

643
00:18:48,529 --> 00:18:50,529
{\an1}aeroporto para a era do jato, eles sabem disso
suas pistas precisam de um upgrade

644
00:18:50,529 --> 00:18:50,539
{\an1}suas pistas precisam de um upgrade

645
00:18:50,539 --> 00:18:58,450
{\an1}suas pistas precisam de um upgrade
para enfrentar os engenheiros dos Jets em Chicago

646
00:18:58,450 --> 00:18:58,460
{\an1}para enfrentar os engenheiros dos Jets em Chicago

647
00:18:58,460 --> 00:19:01,180
{\an1}para enfrentar os engenheiros dos Jets em Chicago
O'Hare tenta tornar sua pista mais forte

648
00:19:01,180 --> 00:19:01,190
{\an1}O'Hare tenta tornar sua pista mais forte

649
00:19:01,190 --> 00:19:03,340
{\an1}O'Hare tenta tornar sua pista mais forte
incorporando gaiolas de aço no

650
00:19:03,340 --> 00:19:03,350
{\an1}incorporando gaiolas de aço no

651
00:19:03,350 --> 00:19:06,940
{\an1}incorporando gaiolas de aço no
concreto, mas eles só podem lidar com o

652
00:19:06,940 --> 00:19:06,950
{\an1}concreto, mas eles só podem lidar com

653
00:19:06,950 --> 00:19:08,769
{\an1}concreto, mas eles só podem lidar com
pista em pequenas seções

654
00:19:08,769 --> 00:19:08,779
{\an1}pista em pequenos trechos

655
00:19:08,779 --> 00:19:13,409
{\an1}pista em pequenos trechos
que é muito lento e muito caro

656
00:19:13,409 --> 00:19:13,419
{\an1}que é muito lento e muito caro

657
00:19:13,419 --> 00:19:16,240
{\an1}que é muito lento e muito caro
então eles descobrem uma máquina maravilhosa

658
00:19:16,240 --> 00:19:16,250
{\an1}então eles descobrem uma máquina maravilhosa

659
00:19:16,250 --> 00:19:18,909
{\an1}então eles descobrem uma máquina maravilhosa
que pode colocar concreto mais rápido do que qualquer

660
00:19:18,909 --> 00:19:18,919
{\an1}que pode colocar concreto mais rápido do que qualquer

661
00:19:18,919 --> 00:19:28,020
{\an1}que pode colocar concreto mais rápido do que qualquer
ser humano a pavimentadora deslizante

662
00:19:28,020 --> 00:19:28,030
{\an1}

663
00:19:28,030 --> 00:19:31,330
{\an1}pavimentadoras deslizantes podem construir pistas em

664
00:19:31,330 --> 00:19:31,340
{\an1}pavimentadoras deslizantes podem construir pistas em

665
00:19:31,340 --> 00:19:34,720
{\an1}pavimentadoras deslizantes podem construir pistas em
longas tiras sem parar são

666
00:19:34,720 --> 00:19:34,730
{\an1}tiras longas sem parar elas são

667
00:19:34,730 --> 00:19:37,419
{\an1}tiras longas sem parar elas são
imensamente rápido e o concreto que eles colocam

668
00:19:37,419 --> 00:19:37,429
{\an1}imensamente rápido e o concreto que eles colocam

669
00:19:37,429 --> 00:19:41,169
{\an1}imensamente rápido e o concreto que eles colocam
é suave, perfeito e forte, perfeito

670
00:19:41,169 --> 00:19:41,179
{\an1}é suave, perfeito e forte, perfeito

671
00:19:41,179 --> 00:19:46,919
{\an1}é suave, perfeito e forte, perfeito
para engenheiros e jatos

672
00:19:46,919 --> 00:19:46,929
{\an1}

673
00:19:46,929 --> 00:19:50,560
{\an1}ele lançar o terminal cinco ficará de frente para o

674
00:19:50,560 --> 00:19:50,570
{\an1}ele lançar o terminal cinco ficará de frente para o

675
00:19:50,570 --> 00:19:53,169
{\an1}ele lançar o terminal cinco ficará de frente para o
maior salto no tamanho do jato desde o

676
00:19:53,169 --> 00:19:53,179
{\an1}maior salto no tamanho do jato desde o

677
00:19:53,179 --> 00:20:01,880
{\an1}maior salto no tamanho do jato desde o
Boeing 747

678
00:20:01,880 --> 00:20:01,890
{\an1}

679
00:20:01,890 --> 00:20:06,530
{\an1}o Airbus A380, o maior do mundo

680
00:20:06,530 --> 00:20:06,540
{\an1}o Airbus A380, o maior do mundo

681
00:20:06,540 --> 00:20:10,039
{\an1}o Airbus A380, o maior do mundo
avião de passageiros com sete andares de altura e

682
00:20:10,039 --> 00:20:10,049
{\an1}avião de passageiros com sete andares de altura e

683
00:20:10,049 --> 00:20:16,840
{\an1}avião de passageiros com sete andares de altura e
mais de 200 toneladas mais pesado que um jato jumbo

684
00:20:16,840 --> 00:20:16,850
{\an1}

685
00:20:16,850 --> 00:20:22,240
{\an1}quando o A380 está totalmente carregado, 560 toneladas

686
00:20:22,240 --> 00:20:22,250
{\an1}quando o A380 está totalmente carregado, 560 toneladas

687
00:20:22,250 --> 00:20:24,700
{\an1}quando o A380 está totalmente carregado, 560 toneladas
de aviões empurrados para baixo

688
00:20:24,700 --> 00:20:24,710
{\an1}de aviões empurrados para baixo

689
00:20:24,710 --> 00:20:28,389
{\an1}de aviões empurrados para baixo
concreto este avião estica concreto

690
00:20:28,389 --> 00:20:28,399
{\an1}concreto este plano estica o concreto

691
00:20:28,399 --> 00:20:36,940
{\an1}concreto este plano estica o concreto
tecnologia ao seu limite para pavimentar o

692
00:20:36,940 --> 00:20:36,950
{\an1}tecnologia ao seu limite para pavimentar o

693
00:20:36,950 --> 00:20:40,120
{\an1}tecnologia ao seu limite para pavimentar o
avental na t5 Os engenheiros não podem confiar

694
00:20:40,120 --> 00:20:40,130
{\an1}avental na t5 Os engenheiros não podem confiar

695
00:20:40,130 --> 00:20:42,940
{\an1}avental na t5 Os engenheiros não podem confiar
concreto normal a água neste

696
00:20:42,940 --> 00:20:42,950
{\an1}concreto normal a água neste

697
00:20:42,950 --> 00:20:44,889
{\an1}concreto normal a água neste
o concreto evita que o cimento

698
00:20:44,889 --> 00:20:44,899
{\an1}o concreto impede que o cimento

699
00:20:44,899 --> 00:20:47,740
{\an1}o concreto impede que o cimento
ligando-se às pedras na mistura para que

700
00:20:47,740 --> 00:20:47,750
{\an1}ligando-se às pedras na mistura para que

701
00:20:47,750 --> 00:20:49,570
{\an1}ligando-se às pedras na mistura para que
irá quebrar sob o enorme peso

702
00:20:49,570 --> 00:20:49,580
{\an1}vai quebrar sob o enorme peso da

703
00:20:49,580 --> 00:20:54,549
{\an1}vai quebrar sob o enorme peso da
o a380 a única maneira de contornar isso é

704
00:20:54,549 --> 00:20:54,559
{\an1}no A380, a única maneira de contornar isso é

705
00:20:54,559 --> 00:20:57,129
{\an1}no A380, a única maneira de contornar isso é
fazer o concreto com quase um metro de espessura

706
00:20:57,129 --> 00:20:57,139
{\an1}deixar o concreto com quase um metro de espessura

707
00:20:57,139 --> 00:21:00,220
{\an1}deixar o concreto com quase um metro de espessura
muito além da capacidade até mesmo dos mais

708
00:21:00,220 --> 00:21:00,230
{\an1}muito além da capacidade até mesmo dos mais

709
00:21:00,230 --> 00:21:04,779
{\an1}muito além da capacidade até mesmo dos mais
pavimentação avançada o pavimento em torno de t5

710
00:21:04,779 --> 00:21:04,789
{\an1}pavimentação avançada no pavimento em torno de t5

711
00:21:04,789 --> 00:21:07,529
{\an1}pavimentação avançada no pavimento em torno de t5
é maior que cem campos de futebol

712
00:21:07,529 --> 00:21:07,539
{\an1}é maior que cem campos de futebol

713
00:21:07,539 --> 00:21:12,100
{\an1}é maior que cem campos de futebol
seriam necessários mais de 62 mil caminhões de

714
00:21:12,100 --> 00:21:12,110
{\an1}seriam necessários mais de 62 mil caminhões de

715
00:21:12,110 --> 00:21:15,070
{\an1}seriam necessários mais de 62 mil caminhões de
concreto para cobri-lo financeiramente e

716
00:21:15,070 --> 00:21:15,080
{\an1}concreto para cobri-lo financeiramente e

717
00:21:15,080 --> 00:21:18,480
{\an1}concreto para cobri-lo financeiramente e
logisticamente impossível

718
00:21:18,480 --> 00:21:18,490
{\an1}

719
00:21:18,490 --> 00:21:22,629
{\an1}então, na t5, os engenheiros usam um novo tipo de

720
00:21:22,629 --> 00:21:22,639
{\an1}então, na t5, os engenheiros usam um novo tipo de

721
00:21:22,639 --> 00:21:25,779
{\an1}então, na t5, os engenheiros usam um novo tipo de
concreto contém um líquido semelhante a sabão

722
00:21:25,779 --> 00:21:25,789
{\an1}concreto contém um líquido semelhante a sabão

723
00:21:25,789 --> 00:21:28,060
{\an1}concreto contém um líquido semelhante a sabão
que desloca a água e faz as ligações

724
00:21:28,060 --> 00:21:28,070
{\an1}que desloca a água e forma as ligações

725
00:21:28,070 --> 00:21:31,749
{\an1}que desloca a água e forma as ligações
no concreto mais forte esse concreto

726
00:21:31,749 --> 00:21:31,759
{\an1}no concreto é mais forte esse concreto

727
00:21:31,759 --> 00:21:34,990
{\an1}no concreto é mais forte esse concreto
pode transportar um Airbus a380, mas só precisa

728
00:21:34,990 --> 00:21:35,000
{\an1}pode transportar um Airbus A380, mas só precisa

729
00:21:35,000 --> 00:21:38,529
{\an1}pode transportar um Airbus A380, mas só precisa
ter sessenta centímetros de espessura o novo

730
00:21:38,529 --> 00:21:38,539
{\an1}ter sessenta centímetros de espessura o novo

731
00:21:38,539 --> 00:21:41,549
{\an1}ter sessenta centímetros de espessura o novo
mix economiza aos engenheiros quase 280

732
00:21:41,549 --> 00:21:41,559
{\an1}mix economiza aos engenheiros quase 280

733
00:21:41,559 --> 00:21:44,409
{\an1}mix economiza aos engenheiros quase 280
mil toneladas de concreto e o

734
00:21:44,409 --> 00:21:44,419
{\an1}milhares de toneladas de concreto e o

735
00:21:44,419 --> 00:21:47,409
{\an1}milhares de toneladas de concreto e o
o pavimento ao redor do terminal 5 agora é difícil

736
00:21:47,409 --> 00:21:47,419
{\an1}o pavimento ao redor do terminal 5 agora está difícil

737
00:21:47,419 --> 00:21:59,950
{\an1}o pavimento ao redor do terminal 5 agora está difícil
o suficiente para enfrentar o a380

738
00:21:59,950 --> 00:21:59,960
{\an1}

739
00:21:59,960 --> 00:22:02,649
{\an1}mas o jato traz outro desafio para

740
00:22:02,649 --> 00:22:02,659
{\an1}mas o jato traz outro desafio para

741
00:22:02,659 --> 00:22:05,259
{\an1}mas o jato traz outro desafio para
aeroportos, por mais avançados que sejam os

742
00:22:05,259 --> 00:22:05,269
{\an1}aeroportos, não importa quão avançado seja o

743
00:22:05,269 --> 00:22:08,960
{\an1}aeroportos, não importa quão avançado seja o
aviões, jatos antigos têm um fraquinho

744
00:22:08,960 --> 00:22:08,970
{\an1}aviões Jets antigos têm uma fraqueza

745
00:22:08,970 --> 00:22:11,090
{\an1}aviões Jets antigos têm uma fraqueza
seus motores estão tão perto do chão

746
00:22:11,090 --> 00:22:11,100
{\an1}seus motores estão tão perto do solo

747
00:22:11,100 --> 00:22:13,730
{\an1}seus motores estão tão perto do solo
que eles podem facilmente sugar objetos

748
00:22:13,730 --> 00:22:13,740
{\an1}que eles podem facilmente sugar objetos

749
00:22:13,740 --> 00:22:19,750
{\an1}que eles podem facilmente sugar objetos
deitado na pista isso pode ser fatal

750
00:22:19,750 --> 00:22:19,760
{\an1}

751
00:22:19,760 --> 00:22:23,980
{\an1}em 25 de julho de 2000 Concorde o

752
00:22:23,980 --> 00:22:23,990
{\an1}em 25 de julho de 2000 Concorde o

753
00:22:23,990 --> 00:22:26,860
{\an1}em 25 de julho de 2000 Concorde o
maior ícone da aviação passa a ser o

754
00:22:26,860 --> 00:22:26,870
{\an1}o maior ícone da aviação se torna o

755
00:22:26,870 --> 00:22:29,770
{\an1}o maior ícone da aviação se torna o
vítima de uma pequena tira de metal recolhida

756
00:22:29,770 --> 00:22:29,780
{\an1}vítima de uma pequena tira de metal recolhida

757
00:22:29,780 --> 00:22:33,580
{\an1}vítima de uma pequena tira de metal recolhida
da pista cento e quatorze

758
00:22:33,580 --> 00:22:33,590
{\an1}da pista cento e quatorze

759
00:22:33,590 --> 00:22:39,940
{\an1}da pista cento e quatorze
pessoas morreram no desastre para manter os jatos

760
00:22:39,940 --> 00:22:39,950
{\an1}pessoas morreram no desastre para manter os jatos

761
00:22:39,950 --> 00:22:42,940
{\an1}pessoas morreram no desastre para manter os jatos
aeroportos seguros devem manter a sua pista

762
00:22:42,940 --> 00:22:42,950
{\an1}aeroportos seguros devem manter suas pistas

763
00:22:42,950 --> 00:22:46,780
{\an1}aeroportos seguros devem manter suas pistas
limpe completamente as duas pistas em

764
00:22:46,780 --> 00:22:46,790
{\an1}limpe completamente as duas pistas em

765
00:22:46,790 --> 00:22:48,850
{\an1}limpe completamente as duas pistas em
Heathrow é provavelmente o mais precioso

766
00:22:48,850 --> 00:22:48,860
{\an1}Heathrow é provavelmente o mais precioso

767
00:22:48,860 --> 00:22:52,250
{\an1}Heathrow é provavelmente o mais precioso
trechos de asfalto no Reino Unido

768
00:22:52,250 --> 00:22:52,260
{\an1}trechos de asfalto no Reino Unido

769
00:22:52,260 --> 00:22:54,380
{\an1}trechos de asfalto no Reino Unido
com meio milhão de decolagens e

770
00:22:54,380 --> 00:22:54,390
{\an1}com meio milhão de decolagens e

771
00:22:54,390 --> 00:22:57,490
{\an1}com meio milhão de decolagens e
desembarques todos os anos eles chegam a 99%

772
00:22:57,490 --> 00:22:57,500
{\an1}desembarques todos os anos são 99%

773
00:22:57,500 --> 00:23:01,760
{\an1}desembarques todos os anos são 99%
capacidade, a sua segurança depende, em última análise,

774
00:23:01,760 --> 00:23:01,770
{\an1}da capacidade que a segurança deles depende, em última análise

775
00:23:01,770 --> 00:23:07,369
{\an1}da capacidade que a segurança deles depende, em última análise
em dois pares de globos oculares

776
00:23:07,369 --> 00:23:07,379
{\an1}

777
00:23:07,379 --> 00:23:10,499
{\an1}o homem da equipe de inspeção deve

778
00:23:10,499 --> 00:23:10,509
{\an1}o homem da equipe de inspeção deve

779
00:23:10,509 --> 00:23:12,719
{\an1}o homem da equipe de inspeção deve
vasculhe a pista em busca de objetos estranhos

780
00:23:12,719 --> 00:23:12,729
{\an1}vasculhar a pista em busca de objetos estranhos

781
00:23:12,729 --> 00:23:17,400
{\an1}vasculhar a pista em busca de objetos estranhos
enquanto as pistas estiverem totalmente operacionais

782
00:23:17,400 --> 00:23:17,410
{\an1}

783
00:23:17,410 --> 00:23:19,560
{\an1}qualquer coisa que não deva demorar um pouco

784
00:23:19,560 --> 00:23:19,570
{\an1}qualquer coisa que não deva demorar um pouco

785
00:23:19,570 --> 00:23:24,960
{\an1}qualquer coisa que não deva demorar um pouco
está tenso e não sei, algo esperançoso

786
00:23:24,960 --> 00:23:24,970
{\an1}está tenso e não sei se há algo de esperançoso

787
00:23:24,970 --> 00:23:27,080
{\an1}está tenso e não sei se há algo de esperançoso
que não deveria estar lá

788
00:23:27,080 --> 00:23:27,090
{\an1}que não deveria estar lá

789
00:23:27,090 --> 00:23:36,690
{\an1}que não deveria estar lá
você não leu tão cedo

790
00:23:36,690 --> 00:23:36,700
{\an1}

791
00:23:36,700 --> 00:23:41,080
{\an1}agora, mas você é menor

792
00:23:41,080 --> 00:23:41,090
{\an1}

793
00:23:41,090 --> 00:23:43,810
{\an1}todos esses são problemas que encontramos

794
00:23:43,810 --> 00:23:43,820
{\an1}todos esses são problemas que encontramos

795
00:23:43,820 --> 00:23:45,980
{\an1}todos esses são problemas que encontramos
poliestireno em fusão no

796
00:23:45,980 --> 00:23:45,990
{\an1}poliestireno em fusão no

797
00:23:45,990 --> 00:23:48,350
{\an1}poliestireno em fusão no
lâminas de turbina a aeronave chão feliz

798
00:23:48,350 --> 00:23:48,360
{\an1}as pás da turbina a aeronave está em solo feliz

799
00:23:48,360 --> 00:23:52,790
{\an1}as pás da turbina a aeronave está em solo feliz
sim, outra inspeção feita e ele

800
00:23:52,790 --> 00:23:52,800
{\an1}sim, outra inspeção foi feita e ele

801
00:23:52,800 --> 00:23:55,160
{\an1}sim, outra inspeção foi feita e ele
as pistas de lançamento continuam sendo provavelmente as

802
00:23:55,160 --> 00:23:55,170
{\an1}as pistas de lançamento continuam sendo provavelmente o

803
00:23:55,170 --> 00:23:59,740
{\an1}as pistas de lançamento continuam sendo provavelmente o
trecho de estrada mais limpo do país

804
00:23:59,740 --> 00:23:59,750
{\an1}

805
00:23:59,750 --> 00:24:02,960
{\an1}a invenção do jato permite que as companhias aéreas

806
00:24:02,960 --> 00:24:02,970
{\an1}a invenção do jato permite que as companhias aéreas

807
00:24:02,970 --> 00:24:05,560
{\an1}a invenção do jato permite que as companhias aéreas
transportar mais passageiros por menos dinheiro

808
00:24:05,560 --> 00:24:05,570
{\an1}para transportar mais passageiros por menos dinheiro

809
00:24:05,570 --> 00:24:08,990
{\an1}para transportar mais passageiros por menos dinheiro
mas os jatos ocupam mais espaço do que os menores

810
00:24:08,990 --> 00:24:09,000
{\an1}mas os jatos ocupam mais espaço que os jatos menores

811
00:24:09,000 --> 00:24:11,570
{\an1}mas os jatos ocupam mais espaço que os jatos menores
pás da hélice para que os terminais

812
00:24:11,570 --> 00:24:11,580
{\an1}pás da hélice para que os terminais

813
00:24:11,580 --> 00:24:17,150
{\an1}pás da hélice para que os terminais
crescer

814
00:24:17,150 --> 00:24:17,160
{\an1}

815
00:24:17,160 --> 00:24:20,040
{\an1}chegar ao avião logo se torna um teste

816
00:24:20,040 --> 00:24:20,050
{\an1}chegar ao avião logo se torna um teste

817
00:24:20,050 --> 00:24:23,490
{\an1}chegar ao avião logo se torna um teste
do vôo de resistência agora envolve também

818
00:24:23,490 --> 00:24:23,500
{\an1}do voo de resistência agora envolve também

819
00:24:23,500 --> 00:24:28,110
{\an1}do voo de resistência agora envolve também
muita caminhada para processar três milhões

820
00:24:28,110 --> 00:24:28,120
{\an1}muito caminho para processar três milhões

821
00:24:28,120 --> 00:24:30,510
{\an1}muito caminho para processar três milhões
viajantes confortavelmente Dallas Love Field

822
00:24:30,510 --> 00:24:30,520
{\an1}viajantes confortavelmente Dallas Love Field

823
00:24:30,520 --> 00:24:41,260
{\an1}viajantes confortavelmente Dallas Love Field
precisa acelerar seus passageiros

824
00:24:41,260 --> 00:24:41,270
{\an1}

825
00:24:41,270 --> 00:24:44,920
{\an1}na década de 1960, os aeroportos ficaram maiores que

826
00:24:44,920 --> 00:24:44,930
{\an1}na década de 1960, os aeroportos ficaram maiores que

827
00:24:44,930 --> 00:24:48,250
{\an1}na década de 1960, os aeroportos ficaram maiores que
sempre para abrir espaço para os grandes jatos, então

828
00:24:48,250 --> 00:24:48,260
{\an1}sempre para abrir espaço para os jatos grandes, então

829
00:24:48,260 --> 00:24:51,510
{\an1}sempre para abrir espaço para os jatos grandes, então
grande que os passageiros fiquem para trás

830
00:24:51,510 --> 00:24:51,520
{\an1}grande que os passageiros fiquem para trás

831
00:24:51,520 --> 00:24:53,620
{\an1}grande que os passageiros fiquem para trás
os passageiros começaram a reclamar

832
00:24:53,620 --> 00:24:53,630
{\an1}os passageiros começaram a reclamar

833
00:24:53,630 --> 00:24:55,360
{\an1}os passageiros começaram a reclamar
sobre o fato de que eles tiveram que caminhar

834
00:24:55,360 --> 00:24:55,370
{\an1}sobre o fato de terem que caminhar

835
00:24:55,370 --> 00:24:58,390
{\an1}sobre o fato de terem que caminhar
uma distância tão longa, por exemplo, no

836
00:24:58,390 --> 00:24:58,400
{\an1}uma distância tão longa, por exemplo, no

837
00:24:58,400 --> 00:25:00,610
{\an1}uma distância tão longa, por exemplo, no
Aeroporto O'Hare dos Estados Unidos em Chicago

838
00:25:00,610 --> 00:25:00,620
{\an1}Aeroporto O'Hare dos Estados Unidos, em Chicago

839
00:25:00,620 --> 00:25:03,010
{\an1}Aeroporto O'Hare dos Estados Unidos, em Chicago
se você imaginar ter que caminhar desde o

840
00:25:03,010 --> 00:25:03,020
{\an1}se você imaginar ter que caminhar desde o

841
00:25:03,020 --> 00:25:05,650
{\an1}se você imaginar ter que caminhar desde o
portão mais distante para fazer uma conexão em

842
00:25:05,650 --> 00:25:05,660
{\an1}portão mais distante para fazer uma conexão em

843
00:25:05,660 --> 00:25:07,990
{\an1}portão mais distante para fazer uma conexão em
o na extremidade oposta do aeroporto

844
00:25:07,990 --> 00:25:08,000
{\an1}no extremo oposto do aeroporto

845
00:25:08,000 --> 00:25:10,150
{\an1}no extremo oposto do aeroporto
e com a conexão estreita bem você

846
00:25:10,150 --> 00:25:10,160
{\an1}e com a conexão estreita, você

847
00:25:10,160 --> 00:25:11,980
{\an1}e com a conexão estreita, você
não andaria você correria mas mesmo

848
00:25:11,980 --> 00:25:11,990
{\an1}não andaria, você correria, mas mesmo

849
00:25:11,990 --> 00:25:14,020
{\an1}não andaria, você correria, mas mesmo
correndo, você provavelmente não conseguiria

850
00:25:14,020 --> 00:25:14,030
{\an1}correndo, você provavelmente não conseguiria

851
00:25:14,030 --> 00:25:15,790
{\an1}correndo, você provavelmente não conseguiria
faça esse tipo de conexão do tamanho de

852
00:25:15,790 --> 00:25:15,800
{\an1}fazer esse tipo de conexão do tamanho de

853
00:25:15,800 --> 00:25:19,330
{\an1}fazer esse tipo de conexão do tamanho de
o aeroporto é simplesmente grande demais quando

854
00:25:19,330 --> 00:25:19,340
{\an1}o aeroporto é simplesmente muito grande quando

855
00:25:19,340 --> 00:25:22,060
{\an1}o aeroporto é simplesmente muito grande quando
Dallas Love Field constrói meio corredor

856
00:25:22,060 --> 00:25:22,070
{\an1}Dallas Love Field constrói meio corredor

857
00:25:22,070 --> 00:25:24,070
{\an1}Dallas Love Field constrói meio corredor
um quilômetro de comprimento eles percebem que

858
00:25:24,070 --> 00:25:24,080
{\an1}com um quilômetro de comprimento, eles percebem que

859
00:25:24,080 --> 00:25:29,520
{\an1}com um quilômetro de comprimento, eles percebem que
os passageiros precisam de uma viagem mais fácil

860
00:25:29,520 --> 00:25:29,530
{\an1}

861
00:25:29,530 --> 00:25:33,250
{\an1}eles encontram inspiração em uma cidade californiana

862
00:25:33,250 --> 00:25:33,260
{\an1}eles encontram inspiração em uma cidade californiana

863
00:25:33,260 --> 00:25:36,029
{\an1}eles encontram inspiração em uma cidade californiana
se preocupe

864
00:25:36,029 --> 00:25:36,039
{\an1}

865
00:25:36,039 --> 00:25:39,519
{\an1}as rochas desta pedreira viajam mais de 15

866
00:25:39,519 --> 00:25:39,529
{\an1}as rochas desta pedreira viajam mais de 15

867
00:25:39,529 --> 00:25:41,619
{\an1}as rochas desta pedreira viajam mais de 15
quilômetros no maior caminho do mundo

868
00:25:41,619 --> 00:25:41,629
{\an1}quilômetros no trecho mais longo do mundo

869
00:25:41,629 --> 00:25:44,680
{\an1}quilômetros no trecho mais longo do mundo
correia transportadora para a represa Shasta

870
00:25:44,680 --> 00:25:44,690
{\an1}correia transportadora para a represa Shasta

871
00:25:44,690 --> 00:25:48,999
{\an1}correia transportadora para a represa Shasta
se a borracha pode carregar pedras, certamente pode

872
00:25:48,999 --> 00:25:49,009
{\an1}se a borracha pode carregar pedras, certamente pode

873
00:25:49,009 --> 00:25:52,840
{\an1}se a borracha pode carregar pedras, certamente pode
transportar pessoas para que os engenheiros da Love

874
00:25:52,840 --> 00:25:52,850
{\an1}transportar pessoas para que os engenheiros da Love

875
00:25:52,850 --> 00:25:55,210
{\an1}transportar pessoas para que os engenheiros da Love
Field encaixou seus corredores com uma borracha

876
00:25:55,210 --> 00:25:55,220
{\an1}O campo ajusta seus corredores com uma borracha

877
00:25:55,220 --> 00:25:58,690
{\an1}O campo ajusta seus corredores com uma borracha
transportador eles colocam paletes de madeira em execução

878
00:25:58,690 --> 00:25:58,700
{\an1}transportador eles colocam paletes de madeira em movimento

879
00:25:58,700 --> 00:26:00,909
{\an1}transportador eles colocam paletes de madeira em movimento
ao longo dos trilhos sob a correia de borracha para

880
00:26:00,909 --> 00:26:00,919
{\an1}ao longo dos trilhos sob a esteira de borracha para

881
00:26:00,919 --> 00:26:04,240
{\an1}ao longo dos trilhos sob a esteira de borracha para
dar aos passageiros uma plataforma sólida que eles

882
00:26:04,240 --> 00:26:04,250
{\an1}oferecer aos passageiros uma plataforma sólida

883
00:26:04,250 --> 00:26:09,340
{\an1}oferecer aos passageiros uma plataforma sólida
chame isso de passeio planado dirigido por um

884
00:26:09,340 --> 00:26:09,350
{\an1}chamemos isso de passeio planado dirigido por um

885
00:26:09,350 --> 00:26:12,279
{\an1}chamemos isso de passeio planado dirigido por um
único motor o cinto transporta passageiros

886
00:26:12,279 --> 00:26:12,289
{\an1}único motor, o cinto transporta passageiros

887
00:26:12,289 --> 00:26:17,070
{\an1}único motor, o cinto transporta passageiros
para seus portões sem esforço

888
00:26:17,070 --> 00:26:17,080
{\an1}

889
00:26:17,080 --> 00:26:21,509
{\an1}quando o Love Field abrir para 200 mil turistas

890
00:26:21,509 --> 00:26:21,519
{\an1}quando o Love Field abrir para 200 mil turistas

891
00:26:21,519 --> 00:26:24,180
{\an1}quando o Love Field abrir para 200 mil turistas
venha admirar o primeiro movimento do mundo

892
00:26:24,180 --> 00:26:24,190
{\an1}venha admirar o primeiro movimento do mundo

893
00:26:24,190 --> 00:26:27,869
{\an1}venha admirar o primeiro movimento do mundo
calçada de um aeroporto onde as companhias aéreas estavam

894
00:26:27,869 --> 00:26:27,879
{\an1}na calçada de um aeroporto onde as companhias aéreas estavam

895
00:26:27,879 --> 00:26:29,879
{\an1}na calçada de um aeroporto onde as companhias aéreas estavam
certamente muito, muito positivo e muito

896
00:26:29,879 --> 00:26:29,889
{\an1}certamente muito, muito positivo e muito

897
00:26:29,889 --> 00:26:31,649
{\an1}certamente muito, muito positivo e muito
feliz com o resultado porque seu

898
00:26:31,649 --> 00:26:31,659
{\an1}felizes com o resultado porque

899
00:26:31,659 --> 00:26:33,359
{\an1}felizes com o resultado porque
os passageiros deslocaram-se mais rapidamente para o

900
00:26:33,359 --> 00:26:33,369
{\an1}os passageiros se deslocaram mais rapidamente para o

901
00:26:33,369 --> 00:26:36,590
{\an1}os passageiros se deslocaram mais rapidamente para o
terminais e também eles estavam mais felizes

902
00:26:36,590 --> 00:26:36,600
{\an1}terminais e também ficaram mais felizes

903
00:26:36,600 --> 00:26:39,239
{\an1}terminais e também ficaram mais felizes
hoje o problema da movimentação de pessoas

904
00:26:39,239 --> 00:26:39,249
{\an1}hoje o problema da movimentação de pessoas

905
00:26:39,249 --> 00:26:44,479
{\an1}hoje o problema da movimentação de pessoas
se estende muito além do próprio aeroporto

906
00:26:44,479 --> 00:26:44,489
{\an1}

907
00:26:44,489 --> 00:26:47,430
{\an1}agora levando passageiros ao terminal

908
00:26:47,430 --> 00:26:47,440
{\an1}agora levando passageiros ao terminal

909
00:26:47,440 --> 00:26:49,470
{\an1}agora levando passageiros ao terminal
é o elo mais fraco do transporte

910
00:26:49,470 --> 00:26:49,480
{\an1}é o elo mais fraco no transporte

911
00:26:49,480 --> 00:27:00,770
{\an1}é o elo mais fraco no transporte
corrente

912
00:27:00,770 --> 00:27:00,780
{\an1}

913
00:27:00,780 --> 00:27:03,290
{\an1}ele lança recursos do Terminal cinco

914
00:27:03,290 --> 00:27:03,300
{\an1}ele lança recursos do Terminal cinco

915
00:27:03,300 --> 00:27:05,650
{\an1}ele lança recursos do Terminal cinco
revolucionário, mas altamente experimental

916
00:27:05,650 --> 00:27:05,660
{\an1}revolucionário, mas altamente experimental

917
00:27:05,660 --> 00:27:10,460
{\an1}revolucionário, mas altamente experimental
sistema de transporte PRT para pessoal rápido

918
00:27:10,460 --> 00:27:10,470
{\an1}sistema de transporte PRT para pessoal rápido

919
00:27:10,470 --> 00:27:18,530
{\an1}sistema de transporte PRT para pessoal rápido
transporte eles são muito parecidos com pequenos robôs

920
00:27:18,530 --> 00:27:18,540
{\an1}transporte, eles são muito parecidos com pequenos robôs

921
00:27:18,540 --> 00:27:20,690
{\an1}transporte, eles são muito parecidos com pequenos robôs
solar cresce impostos bot eles são inteligentes

922
00:27:20,690 --> 00:27:20,700
{\an1}os impostos dos bots de cultivo solar são inteligentes

923
00:27:20,700 --> 00:27:22,700
{\an1}os impostos dos bots de cultivo solar são inteligentes
têm computadores de bordo que eles podem sentir

924
00:27:22,700 --> 00:27:22,710
{\an1}ter computadores integrados que possam detectar

925
00:27:22,710 --> 00:27:27,590
{\an1}ter computadores integrados que possam detectar
seus arredores adicionam uma pista de teste em

926
00:27:27,590 --> 00:27:27,600
{\an1}os arredores adicionam uma pista de teste

927
00:27:27,600 --> 00:27:30,500
{\an1}os arredores adicionam uma pista de teste
Engenheiros do País de Gales instalaram o sistema PRT

928
00:27:30,500 --> 00:27:30,510
{\an1}Os engenheiros do País de Gales instalaram o sistema PRT

929
00:27:30,510 --> 00:27:32,630
{\an1}Os engenheiros do País de Gales instalaram o sistema PRT
através de seus passos antes de instalá-lo

930
00:27:32,630 --> 00:27:32,640
{\an1}avalie-o antes de instalá-lo

931
00:27:32,640 --> 00:27:40,370
{\an1}avalie-o antes de instalá-lo
em t5 o conceito de PRT parece quase

932
00:27:40,370 --> 00:27:40,380
{\an1}em t5 o conceito de PRT parece quase

933
00:27:40,380 --> 00:27:44,240
{\an1}em t5 o conceito de PRT parece quase
bons demais para serem verdadeiros pods alimentados por bateria

934
00:27:44,240 --> 00:27:44,250
{\an1}bom demais para serem verdadeiros pods alimentados por bateria

935
00:27:44,250 --> 00:27:46,340
{\an1}bom demais para serem verdadeiros pods alimentados por bateria
que embaralham os passageiros para o

936
00:27:46,340 --> 00:27:46,350
{\an1}aquele embaralhamento para os passageiros até o

937
00:27:46,350 --> 00:27:48,860
{\an1}aquele embaralhamento para os passageiros até o
terminal a cada três segundos sem

938
00:27:48,860 --> 00:27:48,870
{\an1}terminal a cada três segundos sem

939
00:27:48,870 --> 00:27:51,320
{\an1}terminal a cada três segundos sem
motorista e sem bater em cada

940
00:27:51,320 --> 00:27:51,330
{\an1}driver e sem colidir com cada um

941
00:27:51,330 --> 00:27:59,540
{\an1}driver e sem colidir com cada um
outro

942
00:27:59,540 --> 00:27:59,550
{\an1}

943
00:27:59,550 --> 00:28:02,090
{\an1}a cada segundo um laser mede o

944
00:28:02,090 --> 00:28:02,100
{\an1}a cada segundo um laser mede o

945
00:28:02,100 --> 00:28:04,580
{\an1}a cada segundo um laser mede o
distância até o meio-fio milhares de vezes

946
00:28:04,580 --> 00:28:04,590
{\an1}distância até o meio-fio milhares de vezes

947
00:28:04,590 --> 00:28:08,060
{\an1}distância até o meio-fio milhares de vezes
um computador então gira as rodas para manter

948
00:28:08,060 --> 00:28:08,070
{\an1}um computador então gira as rodas para manter

949
00:28:08,070 --> 00:28:11,600
{\an1}um computador então gira as rodas para manter
o pod no centro do track metal

950
00:28:11,600 --> 00:28:11,610
{\an1}o casulo no centro do track metal

951
00:28:11,610 --> 00:28:13,850
{\an1}o casulo no centro do track metal
loops na trilha detectam o exato

952
00:28:13,850 --> 00:28:13,860
{\an1}loops na trilha detectam o exato

953
00:28:13,860 --> 00:28:17,840
{\an1}loops na trilha detectam o exato
posição de cada bit, então se um pod for

954
00:28:17,840 --> 00:28:17,850
{\an1}posição de cada bit, portanto, se um pod for

955
00:28:17,850 --> 00:28:20,990
{\an1}posição de cada bit, portanto, se um pod for
muito perto daquele que está na frente do PRT

956
00:28:20,990 --> 00:28:21,000
{\an1}muito próximo daquele que está na frente do PRT

957
00:28:21,000 --> 00:28:31,730
{\an1}muito próximo daquele que está na frente do PRT
computador central faz com que ele pare em

958
00:28:31,730 --> 00:28:31,740
{\an1}o computador central faz com que ele pare em

959
00:28:31,740 --> 00:28:34,460
{\an1}o computador central faz com que ele pare em
Heathrow, os robôs são lançados pela primeira vez em um

960
00:28:34,460 --> 00:28:34,470
{\an1}Os robôs de Heathrow são lançados pela primeira vez em um

961
00:28:34,470 --> 00:28:37,910
{\an1}Os robôs de Heathrow são lançados pela primeira vez em um
dezoito pods PRT em pequena escala irão acelerar

962
00:28:37,910 --> 00:28:37,920
{\an1}dezoito pods PRT em pequena escala irão acelerar

963
00:28:37,920 --> 00:28:40,070
{\an1}dezoito pods PRT em pequena escala irão acelerar
passageiros do estacionamento empresarial para

964
00:28:40,070 --> 00:28:40,080
{\an1}passageiros do estacionamento empresarial para

965
00:28:40,080 --> 00:28:43,160
{\an1}passageiros do estacionamento empresarial para
Terminal cinco, mas o sistema poderá em breve

966
00:28:43,160 --> 00:28:43,170
{\an1}Terminal cinco, mas o sistema poderá em breve

967
00:28:43,170 --> 00:28:44,930
{\an1}Terminal cinco, mas o sistema poderá em breve
conectar todo o aeroporto e transportar

968
00:28:44,930 --> 00:28:44,940
{\an1}conectar todo o aeroporto e transportar

969
00:28:44,940 --> 00:28:47,050
{\an1}conectar todo o aeroporto e transportar
centenas de milhares de pessoas todos os dias

970
00:28:47,050 --> 00:28:47,060
{\an1}centenas de milhares de pessoas todos os dias

971
00:28:47,060 --> 00:28:50,420
{\an1}centenas de milhares de pessoas todos os dias
quando se trata de números quase nada

972
00:28:50,420 --> 00:28:50,430
{\an1}quando se trata de números, quase nada

973
00:28:50,430 --> 00:28:54,530
{\an1}quando se trata de números, quase nada
bate nas calças e quando você compara

974
00:28:54,530 --> 00:28:54,540
{\an1}é melhor que tudo e quando você compara

975
00:28:54,540 --> 00:28:56,030
{\an1}é melhor que tudo e quando você compara
para algo como um ônibus ou um ônibus pode

976
00:28:56,030 --> 00:28:56,040
{\an1}para algo como um ônibus ou um ônibus pode

977
00:28:56,040 --> 00:28:58,100
{\an1}para algo como um ônibus ou um ônibus pode
tem 50 lugares, mas se você só tiver um ônibus

978
00:28:58,100 --> 00:28:58,110
{\an1}têm 50 assentos, mas se você tiver apenas um ônibus

979
00:28:58,110 --> 00:28:59,210
{\an1}têm 50 assentos, mas se você tiver apenas um ônibus
a cada cinco minutos

980
00:28:59,210 --> 00:28:59,220
{\an1}a cada cinco minutos

981
00:28:59,220 --> 00:29:02,300
{\an1}a cada cinco minutos
são apenas 600 lugares por hora, enquanto

982
00:29:02,300 --> 00:29:02,310
{\an1}são apenas 600 licenças por hora, enquanto

983
00:29:02,310 --> 00:29:03,770
{\an1}são apenas 600 licenças por hora, enquanto
com estes em quatro assentos a cada três

984
00:29:03,770 --> 00:29:03,780
{\an1}com quatro assentos a cada três

985
00:29:03,780 --> 00:29:06,590
{\an1}com quatro assentos a cada três
segundos você está falando que você tem mais de 1200

986
00:29:06,590 --> 00:29:06,600
{\an1}segundos em que você está falando, você tem mais de 1.200

987
00:29:06,600 --> 00:29:09,470
{\an1}segundos em que você está falando, você tem mais de 1.200
então na verdade você tem uma grande capacidade em

988
00:29:09,470 --> 00:29:09,480
{\an1}então na verdade você tem uma grande capacidade em

989
00:29:09,480 --> 00:29:10,880
{\an1}então na verdade você tem uma grande capacidade em
o sistema que parece estar operando

990
00:29:10,880 --> 00:29:10,890
{\an1}o sistema que parece estar operando

991
00:29:10,890 --> 00:29:15,260
{\an1}o sistema que parece estar operando
de uma forma muito suave se o PRT tiver sucesso em

992
00:29:15,260 --> 00:29:15,270
{\an1}de uma forma muito gentil se o PRT tiver sucesso

993
00:29:15,270 --> 00:29:17,720
{\an1}de uma forma muito gentil se o PRT tiver sucesso
Heathrow pode muito bem estender o seu alcance

994
00:29:17,720 --> 00:29:17,730
{\an1}Heathrow pode muito bem ampliar seu alcance

995
00:29:17,730 --> 00:29:19,760
{\an1}Heathrow pode muito bem ampliar seu alcance
muito além do aeroporto para aliviar

996
00:29:19,760 --> 00:29:19,770
{\an1}muito além do aeroporto para aliviar

997
00:29:19,770 --> 00:29:25,620
{\an1}muito além do aeroporto para aliviar
congestionamento em nossas cidades do interior

998
00:29:25,620 --> 00:29:25,630
{\an1}

999
00:29:25,630 --> 00:29:29,200
{\an1}à medida que as esteiras rolantes aceleram os passageiros

1000
00:29:29,200 --> 00:29:29,210
{\an1}à medida que as esteiras rolantes aceleram os passageiros

1001
00:29:29,210 --> 00:29:31,960
{\an1}à medida que as esteiras rolantes aceleram os passageiros
dentro das maçãs, cada vez mais pessoas tomam

1002
00:29:31,960 --> 00:29:31,970
{\an1}dentro das maçãs, cada vez mais pessoas comem

1003
00:29:31,970 --> 00:29:37,019
{\an1}dentro das maçãs, cada vez mais pessoas comem
para os céus, mas no final dos anos 1960

1004
00:29:37,019 --> 00:29:37,029
{\an1}para os céus, mas no final da década de 1960

1005
00:29:37,029 --> 00:29:39,519
{\an1}para os céus, mas no final da década de 1960
skyjackers descobriram que as chamas são

1006
00:29:39,519 --> 00:29:39,529
{\an1}os skyjackers descobriram que as chamas são

1007
00:29:39,529 --> 00:29:48,490
{\an1}os skyjackers descobriram que as chamas são
alvos perfeitos, vulneráveis e valiosos

1008
00:29:48,490 --> 00:29:48,500
{\an1}

1009
00:29:48,500 --> 00:29:52,070
{\an1}para manter o fluxo de 14 milhões de pessoas

1010
00:29:52,070 --> 00:29:52,080
{\an1}para manter o fluxo de 14 milhões de pessoas

1011
00:29:52,080 --> 00:29:55,310
{\an1}para manter o fluxo de 14 milhões de pessoas
através de Atlanta Internacional, o

1012
00:29:55,310 --> 00:29:55,320
{\an1}por meio da Atlanta International, o

1013
00:29:55,320 --> 00:29:57,980
{\an1}por meio da Atlanta International, o
aeroporto precisa de reforçar radicalmente a sua

1014
00:29:57,980 --> 00:29:57,990
{\an1}o aeroporto precisa reforçar radicalmente sua

1015
00:29:57,990 --> 00:30:06,860
{\an1}o aeroporto precisa reforçar radicalmente sua
segurança em 1970 terroristas palestinos

1016
00:30:06,860 --> 00:30:06,870
{\an1}segurança nos terroristas palestinos de 1970

1017
00:30:06,870 --> 00:30:09,110
{\an1}segurança nos terroristas palestinos de 1970
capture três jatos e leve-os para o

1018
00:30:09,110 --> 00:30:09,120
{\an1}capture três jatos e leve-os para o

1019
00:30:09,120 --> 00:30:12,380
{\an1}capture três jatos e leve-os para o
Deserto da Jordânia, basicamente, todo mundo quer

1020
00:30:12,380 --> 00:30:12,390
{\an1}Deserto jordaniano basicamente todo mundo quer

1021
00:30:12,390 --> 00:30:14,360
{\an1}Deserto jordaniano basicamente todo mundo quer
entrar em um avião, alguém poderia

1022
00:30:14,360 --> 00:30:14,370
{\an1}entrar em um avião, alguém poderia

1023
00:30:14,370 --> 00:30:18,380
{\an1}entrar em um avião, alguém poderia
carregar uma arma no avião com muita facilidade um novo

1024
00:30:18,380 --> 00:30:18,390
{\an1}carregar uma arma no avião com muita facilidade, um novo

1025
00:30:18,390 --> 00:30:22,680
{\an1}carregar uma arma no avião com muita facilidade, um novo
tipo de guerra começa

1026
00:30:22,680 --> 00:30:22,690
{\an1}

1027
00:30:22,690 --> 00:30:25,240
{\an1}as pessoas têm medo de voar e

1028
00:30:25,240 --> 00:30:25,250
{\an1}as pessoas têm medo de voar e

1029
00:30:25,250 --> 00:30:27,430
{\an1}as pessoas têm medo de voar e
as companhias aéreas corriam o risco de perder grandes

1030
00:30:27,430 --> 00:30:27,440
{\an1}as companhias aéreas corriam o risco de perder grandes

1031
00:30:27,440 --> 00:30:28,530
{\an1}as companhias aéreas corriam o risco de perder grandes
parte de seus negócios

1032
00:30:28,530 --> 00:30:28,540
{\an1}parte do negócio

1033
00:30:28,540 --> 00:30:31,750
{\an1}parte do negócio
o governo dos EUA decide revidar

1034
00:30:31,750 --> 00:30:31,760
{\an1}o governo dos EUA decide revidar

1035
00:30:31,760 --> 00:30:34,690
{\an1}o governo dos EUA decide revidar
eles colocaram marechais armados em seus

1036
00:30:34,690 --> 00:30:34,700
{\an1}eles colocaram marechais armados em seus

1037
00:30:34,700 --> 00:30:38,530
{\an1}eles colocaram marechais armados em seus
aviões os porcos voadores é onde ele

1038
00:30:38,530 --> 00:30:38,540
{\an1}aviona os porcos voadores é onde ele

1039
00:30:38,540 --> 00:30:41,200
{\an1}aviona os porcos voadores é onde ele
nos pegamos, mais de 2.000 de nós estávamos

1040
00:30:41,200 --> 00:30:41,210
{\an1}percebemos que mais de 2.000 de nós estávamos

1041
00:30:41,210 --> 00:30:43,510
{\an1}percebemos que mais de 2.000 de nós estávamos
contratado rapidamente, dadas seis semanas de

1042
00:30:43,510 --> 00:30:43,520
{\an1}contratado rapidamente após seis semanas de

1043
00:30:43,520 --> 00:30:47,620
{\an1}contratado rapidamente após seis semanas de
treinamentos tivemos uma maquiagem de uma aeronave

1044
00:30:47,620 --> 00:30:47,630
{\an1}nos treinamentos fizemos a montagem de uma aeronave

1045
00:30:47,630 --> 00:30:50,320
{\an1}nos treinamentos fizemos a montagem de uma aeronave
com passageiros nos assentos e você

1046
00:30:50,320 --> 00:30:50,330
{\an1}com passageiros nos assentos e você

1047
00:30:50,330 --> 00:30:51,850
{\an1}com passageiros nos assentos e você
tenho que aprender a atirar ao redor do

1048
00:30:51,850 --> 00:30:51,860
{\an1}tenho que aprender a atirar ao redor

1049
00:30:51,860 --> 00:30:53,500
{\an1}tenho que aprender a atirar ao redor
remende e pise na ilha para que você

1050
00:30:53,500 --> 00:30:53,510
{\an1}corrija e avance na filmagem da ilha para que você

1051
00:30:53,510 --> 00:30:56,200
{\an1}corrija e avance na filmagem da ilha para que você
não atiraria em passageiros inocentes tão cedo

1052
00:30:56,200 --> 00:30:56,210
{\an1}não atiraria em passageiros inocentes tão cedo

1053
00:30:56,210 --> 00:31:00,450
{\an1}não atiraria em passageiros inocentes tão cedo
Jerry Worley confronta seu primeiro suspeito

1054
00:31:00,450 --> 00:31:00,460
{\an1}Jerry Worley confronta seu primeiro suspeito

1055
00:31:00,460 --> 00:31:03,370
{\an1}Jerry Worley confronta seu primeiro suspeito
de repente ele se levantou porque estava

1056
00:31:03,370 --> 00:31:03,380
{\an1}de repente ele se levantou porque estava

1057
00:31:03,380 --> 00:31:06,160
{\an1}de repente ele se levantou porque estava
conversando e fui até a porta da cabine então

1058
00:31:06,160 --> 00:31:06,170
{\an1}conversando e fui até a porta da cabine, então

1059
00:31:06,170 --> 00:31:08,170
{\an1}conversando e fui até a porta da cabine, então
Eu tive que levantar minha arma, vou perguntar a ele

1060
00:31:08,170 --> 00:31:08,180
{\an1}Tive que levantar minha arma, vou perguntar a ele

1061
00:31:08,180 --> 00:31:10,720
{\an1}Tive que levantar minha arma, vou perguntar a ele
parar uma vez então eu vou atirar

1062
00:31:10,720 --> 00:31:10,730
{\an1}parar uma vez, então vou atirar

1063
00:31:10,730 --> 00:31:14,500
{\an1}parar uma vez, então vou atirar
ele nas costas e de repente eles

1064
00:31:14,500 --> 00:31:14,510
{\an1}ele estava atrás e de repente eles

1065
00:31:14,510 --> 00:31:16,240
{\an1}ele estava atrás e de repente eles
entendi que ele estava doente e quando eles

1066
00:31:16,240 --> 00:31:16,250
{\an1}entendi que ele estava doente e quando eles

1067
00:31:16,250 --> 00:31:18,100
{\an1}entendi que ele estava doente e quando eles
encontrou um banheiro onde eles vomitariam, ele foi

1068
00:31:18,100 --> 00:31:18,110
{\an1}encontrei um banheiro onde eles vomitariam, ele foi

1069
00:31:18,110 --> 00:31:20,290
{\an1}encontrei um banheiro onde eles vomitariam, ele foi
para a porta errada as portas do banheiro

1070
00:31:20,290 --> 00:31:20,300
{\an1}para a porta errada, as portas do banheiro

1071
00:31:20,300 --> 00:31:22,060
{\an1}para a porta errada, as portas do banheiro
está certo, ele foi para a porta da cabine

1072
00:31:22,060 --> 00:31:22,070
{\an1}estão certos, ele foi até a porta da cabine

1073
00:31:22,070 --> 00:31:25,300
{\an1}estão certos, ele foi até a porta da cabine
e eu quase lhe dei um tiro certeiro

1074
00:31:25,300 --> 00:31:25,310
{\an1}e eu quase dei um tiro certeiro nele

1075
00:31:25,310 --> 00:31:28,330
{\an1}e eu quase dei um tiro certeiro nele
tiro pode derrubar um skyjacker, mas um

1076
00:31:28,330 --> 00:31:28,340
{\an1}um tiro pode derrubar um skyjacker, mas um

1077
00:31:28,340 --> 00:31:31,320
{\an1}um tiro pode derrubar um skyjacker, mas um
bala perdida pode derrubar avião

1078
00:31:31,320 --> 00:31:31,330
{\an1}uma bala perdida pode derrubar um avião

1079
00:31:31,330 --> 00:31:34,660
{\an1}uma bala perdida pode derrubar um avião
colocar armas contra armas não é o

1080
00:31:34,660 --> 00:31:34,670
{\an1}colocar armas contra armas não é o

1081
00:31:34,670 --> 00:31:40,620
{\an1}colocar armas contra armas não é o
solução ideal

1082
00:31:40,620 --> 00:31:40,630
{\an1}

1083
00:31:40,630 --> 00:31:42,850
{\an1}os skyjackers devem ser parados no

1084
00:31:42,850 --> 00:31:42,860
{\an1}os skyjackers devem ser parados no

1085
00:31:42,860 --> 00:31:48,130
{\an1}os skyjackers devem ser parados no
aeroporto antes de embarcarem em um avião

1086
00:31:48,130 --> 00:31:48,140
{\an1}aeroporto antes de embarcarem em um avião

1087
00:31:48,140 --> 00:31:50,529
{\an1}aeroporto antes de embarcarem em um avião
cria um grande problema nos locais mais movimentados

1088
00:31:50,529 --> 00:31:50,539
{\an1}cria um grande problema nos locais mais movimentados

1089
00:31:50,539 --> 00:31:52,779
{\an1}cria um grande problema nos locais mais movimentados
aeroporto no mundo Atlanta

1090
00:31:52,779 --> 00:31:52,789
{\an1}aeroporto do mundo Atlanta

1091
00:31:52,789 --> 00:31:56,080
{\an1}aeroporto do mundo Atlanta
Internacional agora tem o mamute

1092
00:31:56,080 --> 00:31:56,090
{\an1}Internacional agora tem o mamute

1093
00:31:56,090 --> 00:31:58,899
{\an1}Internacional agora tem o mamute
tarefa de localizar entre mais de 14 milhões

1094
00:31:58,899 --> 00:31:58,909
{\an1}tarefa de identificar entre mais de 14 milhões

1095
00:31:58,909 --> 00:32:02,289
{\an1}tarefa de identificar entre mais de 14 milhões
passageiros aquele com sinistro

1096
00:32:02,289 --> 00:32:02,299
{\an1}passageiros aquele com sinistro

1097
00:32:02,299 --> 00:32:10,210
{\an1}passageiros aquele com sinistro
intenções a única maneira segura de fazer

1098
00:32:10,210 --> 00:32:10,220
{\an1}intenções são a única maneira segura de fazer

1099
00:32:10,220 --> 00:32:12,580
{\an1}intenções são a única maneira segura de fazer
isso é uma busca manual em cada

1100
00:32:12,580 --> 00:32:12,590
{\an1}isto é uma pesquisa manual em cada

1101
00:32:12,590 --> 00:32:15,039
{\an1}isto é uma pesquisa manual em cada
passageiro que traria o aeroporto

1102
00:32:15,039 --> 00:32:15,049
{\an1}passageiro que traria o aeroporto

1103
00:32:15,049 --> 00:32:20,600
{\an1}passageiro que traria o aeroporto
a uma parada brusca

1104
00:32:20,600 --> 00:32:20,610
{\an1}

1105
00:32:20,610 --> 00:32:23,970
{\an1}eles precisam desesperadamente de uma forma mais rápida de

1106
00:32:23,970 --> 00:32:23,980
{\an1}eles precisam desesperadamente de uma forma mais rápida de

1107
00:32:23,980 --> 00:32:32,410
{\an1}eles precisam desesperadamente de uma forma mais rápida de
detectando sequestradores

1108
00:32:32,410 --> 00:32:32,420
{\an1}

1109
00:32:32,420 --> 00:32:35,060
{\an1}a solução vem de um inesperado

1110
00:32:35,060 --> 00:32:35,070
{\an1}a solução vem de um inesperado

1111
00:32:35,070 --> 00:32:40,360
{\an1}a solução vem de um inesperado
coloque a serraria

1112
00:32:40,360 --> 00:32:40,370
{\an1}

1113
00:32:40,370 --> 00:32:42,820
{\an1}a lâmina de mil dólares da cabeça

1114
00:32:42,820 --> 00:32:42,830
{\an1}a lâmina de mil dólares da cabeça

1115
00:32:42,830 --> 00:32:46,859
{\an1}a lâmina de mil dólares da cabeça
a alma é o coração da operação

1116
00:32:46,859 --> 00:32:46,869
{\an1}a alma é o coração da operação

1117
00:32:46,869 --> 00:32:50,109
{\an1}a alma é o coração da operação
até mesmo um pequeno objeto de metal escondido no

1118
00:32:50,109 --> 00:32:50,119
{\an1}até mesmo um pequeno objeto de metal escondido no

1119
00:32:50,119 --> 00:32:52,149
{\an1}até mesmo um pequeno objeto de metal escondido no
madeira pode quebrar a lâmina e trazer o

1120
00:32:52,149 --> 00:32:52,159
{\an1}a madeira pode quebrar a lâmina e trazer o

1121
00:32:52,159 --> 00:32:55,029
{\an1}a madeira pode quebrar a lâmina e trazer o
moinho até uma paralisação completa é muito

1122
00:32:55,029 --> 00:32:55,039
{\an1}moinho até parar completamente, é muito

1123
00:32:55,039 --> 00:32:57,820
{\an1}moinho até parar completamente, é muito
caro para mim porque há para mim 20

1124
00:32:57,820 --> 00:32:57,830
{\an1}caro para mim porque tenho 20

1125
00:32:57,830 --> 00:32:59,470
{\an1}caro para mim porque tenho 20
homens que simplesmente se sentam porque há

1126
00:32:59,470 --> 00:32:59,480
{\an1}homens que simplesmente sentam porque há

1127
00:32:59,480 --> 00:33:01,119
{\an1}homens que simplesmente sentam porque há
nada a ver com a espera pela música

1128
00:33:01,119 --> 00:33:01,129
{\an1}nada a fazer enquanto espera pela música

1129
00:33:01,129 --> 00:33:05,259
{\an1}nada a fazer enquanto espera pela música
ficou assim antes que os logs chegassem a algum lugar

1130
00:33:05,259 --> 00:33:05,269
{\an1}tornou-se assim antes dos registros chegarem a algum lugar

1131
00:33:05,269 --> 00:33:07,419
{\an1}tornou-se assim antes dos registros chegarem a algum lugar
perto da espada eles devem passar por um

1132
00:33:07,419 --> 00:33:07,429
{\an1}perto da espada eles devem passar por um

1133
00:33:07,429 --> 00:33:11,100
{\an1}perto da espada eles devem passar por um
detector de metais

1134
00:33:11,100 --> 00:33:11,110
{\an1}

1135
00:33:11,110 --> 00:33:19,009
{\an1}qualquer coisa suspeita aciona um alarme

1136
00:33:19,009 --> 00:33:19,019
{\an1}

1137
00:33:19,019 --> 00:33:22,350
{\an1}o registro fica off-line para um local

1138
00:33:22,350 --> 00:33:22,360
{\an1}o registro fica off-line para um local

1139
00:33:22,360 --> 00:33:29,900
{\an1}o registro fica off-line para um local
verificar

1140
00:33:29,900 --> 00:33:29,910
{\an1}

1141
00:33:29,910 --> 00:33:32,250
{\an1}neste prego aqui você pode realmente ver um

1142
00:33:32,250 --> 00:33:32,260
{\an1}neste prego aqui você pode realmente ver um

1143
00:33:32,260 --> 00:33:33,570
{\an1}neste prego aqui você pode realmente ver um
um pouco saliente às vezes

1144
00:33:33,570 --> 00:33:33,580
{\an1}um pouco de destaque às vezes

1145
00:33:33,580 --> 00:33:35,100
{\an1}um pouco de destaque às vezes
eles estão completamente submersos, não é

1146
00:33:35,100 --> 00:33:35,110
{\an1}eles estão completamente submersos, não é

1147
00:33:35,110 --> 00:33:36,930
{\an1}eles estão completamente submersos, não é
incomum chegar a uma dúzia por dia

1148
00:33:36,930 --> 00:33:36,940
{\an1}é incomum chegar a uma dúzia por dia

1149
00:33:36,940 --> 00:33:39,300
{\an1}é incomum chegar a uma dúzia por dia
outra coisa que encontramos nos logs são marcadores

1150
00:33:39,300 --> 00:33:39,310
{\an1}outra coisa que encontramos nos registros são os marcadores

1151
00:33:39,310 --> 00:33:41,280
{\an1}outra coisa que encontramos nos registros são os marcadores
há muita caça acontecendo por aí

1152
00:33:41,280 --> 00:33:41,290
{\an1}há muita caça acontecendo por aí

1153
00:33:41,290 --> 00:33:43,590
{\an1}há muita caça acontecendo por aí
aqui e muitas vezes as pessoas sentem falta do

1154
00:33:43,590 --> 00:33:43,600
{\an1}aqui e muitas vezes as pessoas sentem falta do

1155
00:33:43,600 --> 00:33:45,300
{\an1}aqui e muitas vezes as pessoas sentem falta do
jogo, eles atiram em uma árvore, você sabe

1156
00:33:45,300 --> 00:33:45,310
{\an1}jogo, eles atiram em uma árvore, você conhece

1157
00:33:45,310 --> 00:33:47,400
{\an1}jogo, eles atiram em uma árvore, você conhece
e então eu encontro com meu metal

1158
00:33:47,400 --> 00:33:47,410
{\an1}e então eu o encontro com meu metal

1159
00:33:47,410 --> 00:33:48,180
{\an1}e então eu o encontro com meu metal
detector

1160
00:33:48,180 --> 00:33:48,190
{\an1}detector

1161
00:33:48,190 --> 00:33:52,410
{\an1}detector
uma máquina que detecta pregos e balas

1162
00:33:52,410 --> 00:33:52,420
{\an1}uma máquina que detecta pregos e balas

1163
00:33:52,420 --> 00:33:58,140
{\an1}uma máquina que detecta pregos e balas
é exatamente o que os aeroportos precisam do metal

1164
00:33:58,140 --> 00:33:58,150
{\an1}é exatamente o que os aeroportos precisam do metal

1165
00:33:58,150 --> 00:34:01,110
{\an1}é exatamente o que os aeroportos precisam do metal
detector usa uma grande bobina elétrica para

1166
00:34:01,110 --> 00:34:01,120
{\an1}o detector usa uma grande bobina elétrica para

1167
00:34:01,120 --> 00:34:04,590
{\an1}o detector usa uma grande bobina elétrica para
produzir um pulso eletromagnético qualquer

1168
00:34:04,590 --> 00:34:04,600
{\an1}produzir um pulso eletromagnético qualquer

1169
00:34:04,600 --> 00:34:07,200
{\an1}produzir um pulso eletromagnético qualquer
metal capturado no pulso reflete um

1170
00:34:07,200 --> 00:34:07,210
{\an1}o metal capturado no pulso reflete um

1171
00:34:07,210 --> 00:34:10,560
{\an1}o metal capturado no pulso reflete um
eco magnético, um sensor capta isso

1172
00:34:10,560 --> 00:34:10,570
{\an1}eco magnético que um sensor capta isso

1173
00:34:10,570 --> 00:34:14,480
{\an1}eco magnético que um sensor capta isso
sinal e dispara um alarme

1174
00:34:14,480 --> 00:34:14,490
{\an1}

1175
00:34:14,490 --> 00:34:18,360
{\an1}o que funcionou para registros também funciona para aéreo

1176
00:34:18,360 --> 00:34:18,370
{\an1}o que funcionou para registros também funciona para aéreo

1177
00:34:18,370 --> 00:34:22,050
{\an1}o que funcionou para registros também funciona para aéreo
viajantes agora os aeroportos podem identificar

1178
00:34:22,050 --> 00:34:22,060
{\an1}agora os viajantes podem identificar os aeroportos

1179
00:34:22,060 --> 00:34:24,419
{\an1}agora os viajantes podem identificar os aeroportos
skyjackers sem ter que fazer busca manual

1180
00:34:24,419 --> 00:34:24,429
{\an1}skyjackers sem necessidade de busca manual

1181
00:34:24,429 --> 00:34:31,460
{\an1}skyjackers sem necessidade de busca manual
todos

1182
00:34:31,460 --> 00:34:31,470
{\an1}

1183
00:34:31,470 --> 00:34:34,500
{\an1}mas os detectores de metal não são a solução final

1184
00:34:34,500 --> 00:34:34,510
{\an1}mas os detectores de metal não são a solução final

1185
00:34:34,510 --> 00:34:37,320
{\an1}mas os detectores de metal não são a solução final
solução para o problema de segurança que eles

1186
00:34:37,320 --> 00:34:37,330
{\an1}solução para o problema de segurança que eles

1187
00:34:37,330 --> 00:34:39,119
{\an1}solução para o problema de segurança que eles
marca o início de uma corrida armamentista

1188
00:34:39,119 --> 00:34:39,129
{\an1}marcar o início de uma corrida armamentista

1189
00:34:39,129 --> 00:34:43,430
{\an1}marcar o início de uma corrida armamentista
entre tecnologia e terror

1190
00:34:43,430 --> 00:34:43,440
{\an1}

1191
00:34:43,440 --> 00:34:46,470
{\an1}mesmo que as máquinas melhorem os criminosos

1192
00:34:46,470 --> 00:34:46,480
{\an1}mesmo que as máquinas melhorem os criminosos

1193
00:34:46,480 --> 00:34:50,460
{\an1}mesmo que as máquinas melhorem os criminosos
estão encontrando maneiras de enganá-los no

1194
00:34:50,460 --> 00:34:50,470
{\an1}estão encontrando maneiras de enganá-los no

1195
00:34:50,470 --> 00:34:54,480
{\an1}estão encontrando maneiras de enganá-los no
22 de dezembro de 2001, o FBI prende um

1196
00:34:54,480 --> 00:34:54,490
{\an1}22 de dezembro de 2001, o FBI prende um

1197
00:34:54,490 --> 00:34:57,210
{\an1}22 de dezembro de 2001, o FBI prende um
homem que tentou explodir uma bomba caseira

1198
00:34:57,210 --> 00:34:57,220
{\an1}homem que tentou explodir uma bomba caseira

1199
00:34:57,220 --> 00:34:59,570
{\an1}homem que tentou explodir uma bomba caseira
a bordo de um avião

1200
00:34:59,570 --> 00:34:59,580
{\an1}a bordo de um avião

1201
00:34:59,580 --> 00:35:02,700
{\an1}a bordo de um avião
Richard Reid encheu seus sapatos com

1202
00:35:02,700 --> 00:35:02,710
{\an1}Richard Reid encheu seus sapatos com

1203
00:35:02,710 --> 00:35:05,370
{\an1}Richard Reid encheu seus sapatos com
explosivos plásticos e os contrabandeou

1204
00:35:05,370 --> 00:35:05,380
{\an1}explosivos plásticos e contrabandeá-los

1205
00:35:05,380 --> 00:35:10,250
{\an1}explosivos plásticos e contrabandeá-los
através da segurança

1206
00:35:10,250 --> 00:35:10,260
{\an1}

1207
00:35:10,260 --> 00:35:13,130
{\an1}mas hoje existe tecnologia que pode

1208
00:35:13,130 --> 00:35:13,140
{\an1}mas hoje existe tecnologia que pode

1209
00:35:13,140 --> 00:35:19,630
{\an1}mas hoje existe tecnologia que pode
lidar com pessoas como o homem-bomba

1210
00:35:19,630 --> 00:35:19,640
{\an1}

1211
00:35:19,640 --> 00:35:22,910
{\an1}os detectores de arco usam jatos de ar para

1212
00:35:22,910 --> 00:35:22,920
{\an1}os detectores de arco usam jatos de ar para

1213
00:35:22,920 --> 00:35:24,920
{\an1}os detectores de arco usam jatos de ar para
desalojar partículas do cabelo e

1214
00:35:24,920 --> 00:35:24,930
{\an1}desalojar partículas do cabelo e

1215
00:35:24,930 --> 00:35:28,310
{\an1}desalojar partículas do cabelo e
roupas, então eles as sugam em um

1216
00:35:28,310 --> 00:35:28,320
{\an1}roupas, então eles as sugam para dentro

1217
00:35:28,320 --> 00:35:31,010
{\an1}roupas, então eles as sugam para dentro
detector que fareja mesmo minuto

1218
00:35:31,010 --> 00:35:31,020
{\an1}detector que detecta minuto a minuto

1219
00:35:31,020 --> 00:35:34,910
{\an1}detector que detecta minuto a minuto
vestígios de explosivos e retroespalhamento

1220
00:35:34,910 --> 00:35:34,920
{\an1}vestígios de explosivos e retroespalhamento

1221
00:35:34,920 --> 00:35:37,550
{\an1}vestígios de explosivos e retroespalhamento
máquinas de raios X penetram apenas

1222
00:35:37,550 --> 00:35:37,560
{\an1}máquinas de raios X penetram apenas

1223
00:35:37,560 --> 00:35:40,520
{\an1}máquinas de raios X penetram apenas
roupas, mas não a pele para revelar

1224
00:35:40,520 --> 00:35:40,530
{\an1}roupas, mas não a pele para revelar

1225
00:35:40,530 --> 00:35:46,190
{\an1}roupas, mas não a pele para revelar
segurança de objetos ocultos é o

1226
00:35:46,190 --> 00:35:46,200
{\an1}a segurança de objetos ocultos é o

1227
00:35:46,200 --> 00:35:52,940
{\an1}a segurança de objetos ocultos é o
preocupação número um para os aeroportos hoje

1228
00:35:52,940 --> 00:35:52,950
{\an1}

1229
00:35:52,950 --> 00:35:55,470
{\an1}atacar um aeroporto não machuca apenas

1230
00:35:55,470 --> 00:35:55,480
{\an1}atacar um aeroporto não machuca apenas

1231
00:35:55,480 --> 00:36:01,650
{\an1}atacar um aeroporto não machuca apenas
pessoas, isso pode prejudicar uma economia inteira t5

1232
00:36:01,650 --> 00:36:01,660
{\an1}pessoas, isso pode prejudicar uma economia inteira t5

1233
00:36:01,660 --> 00:36:04,950
{\an1}pessoas, isso pode prejudicar uma economia inteira t5
terão scanners de raios X especiais para

1234
00:36:04,950 --> 00:36:04,960
{\an1}terão scanners de raios X especiais para

1235
00:36:04,960 --> 00:36:07,680
{\an1}terão scanners de raios X especiais para
verifica mais de 80 mil passageiros a cada

1236
00:36:07,680 --> 00:36:07,690
{\an1}verifica mais de 80 mil passageiros a cada

1237
00:36:07,690 --> 00:36:14,010
{\an1}verifica mais de 80 mil passageiros a cada
dia em que as máquinas usam raios X multifeixe

1238
00:36:14,010 --> 00:36:14,020
{\an1}dia em que as máquinas usam raios X multifeixe

1239
00:36:14,020 --> 00:36:16,440
{\an1}dia em que as máquinas usam raios X multifeixe
para medir o peso atômico de cada

1240
00:36:16,440 --> 00:36:16,450
{\an1}para medir o peso atômico de cada

1241
00:36:16,450 --> 00:36:20,130
{\an1}para medir o peso atômico de cada
único item de bagagem, então eles

1242
00:36:20,130 --> 00:36:20,140
{\an1}um único item de bagagem, então eles

1243
00:36:20,140 --> 00:36:22,590
{\an1}um único item de bagagem, então eles
destacar automaticamente itens suspeitos

1244
00:36:22,590 --> 00:36:22,600
{\an1}destacar automaticamente itens suspeitos

1245
00:36:22,600 --> 00:36:26,000
{\an1}destacar automaticamente itens suspeitos
o que acelera o processo de digitalização e

1246
00:36:26,000 --> 00:36:26,010
{\an1}que acelera o processo de digitalização e

1247
00:36:26,010 --> 00:36:29,070
{\an1}que acelera o processo de digitalização e
espero que dê aos passageiros mais tempo para

1248
00:36:29,070 --> 00:36:29,080
{\an1}esperamos que dê aos passageiros mais tempo para

1249
00:36:29,080 --> 00:36:31,260
{\an1}esperamos que dê aos passageiros mais tempo para
faça algo divertido antes de embarcar

1250
00:36:31,260 --> 00:36:31,270
{\an1}faça algo divertido antes de embarcar

1251
00:36:31,270 --> 00:36:37,859
{\an1}faça algo divertido antes de embarcar
avião

1252
00:36:37,859 --> 00:36:37,869
{\an1}

1253
00:36:37,869 --> 00:36:40,440
{\an1}a introdução de verificações de segurança em

1254
00:36:40,440 --> 00:36:40,450
{\an1}a introdução de verificações de segurança em

1255
00:36:40,450 --> 00:36:43,140
{\an1}a introdução de verificações de segurança em
a década de 1970 tranquiliza os viajantes de que

1256
00:36:43,140 --> 00:36:43,150
{\an1}a década de 1970 garante aos viajantes que

1257
00:36:43,150 --> 00:36:46,680
{\an1}a década de 1970 garante aos viajantes que
voar é seguro, cada vez mais pessoas adotam

1258
00:36:46,680 --> 00:36:46,690
{\an1}voar é seguro, cada vez mais pessoas adotam

1259
00:36:46,690 --> 00:36:49,680
{\an1}voar é seguro, cada vez mais pessoas adotam
para os céus que traz o próximo grande

1260
00:36:49,680 --> 00:36:49,690
{\an1}para os céus que traz o próximo grande

1261
00:36:49,690 --> 00:36:52,739
{\an1}para os céus que traz o próximo grande
desafio para os aeroportos, existem até

1262
00:36:52,739 --> 00:36:52,749
{\an1}desafio para os aeroportos, há até

1263
00:36:52,749 --> 00:36:59,190
{\an1}desafio para os aeroportos, há até
mais malas do que viajantes para mantê-las

1264
00:36:59,190 --> 00:36:59,200
{\an1}mais malas do que viajantes para guardá-las

1265
00:36:59,200 --> 00:37:01,229
{\an1}mais malas do que viajantes para guardá-las
malas em movimento no Los Angeles International

1266
00:37:01,229 --> 00:37:01,239
{\an1}bagagens sendo transportadas no Los Angeles International

1267
00:37:01,239 --> 00:37:03,719
{\an1}bagagens sendo transportadas no Los Angeles International
o aeroporto precisa fazer um grande

1268
00:37:03,719 --> 00:37:03,729
{\an1}o aeroporto precisa fazer um grande

1269
00:37:03,729 --> 00:37:06,499
{\an1}o aeroporto precisa fazer um grande
salto tecnológico para o futuro

1270
00:37:06,499 --> 00:37:06,509
{\an1}salto tecnológico para o futuro

1271
00:37:06,509 --> 00:37:10,680
{\an1}salto tecnológico para o futuro
em 1975, internacional de Los Angeles

1272
00:37:10,680 --> 00:37:10,690
{\an1}em 1975, internacional de Los Angeles

1273
00:37:10,690 --> 00:37:13,680
{\an1}em 1975, internacional de Los Angeles
processa quase 24 milhões de passageiros por ano

1274
00:37:13,680 --> 00:37:13,690
{\an1}processa quase 24 milhões de passageiros por ano

1275
00:37:13,690 --> 00:37:17,549
{\an1}processa quase 24 milhões de passageiros por ano
ano e o dobro de malas, um pesadelo

1276
00:37:17,549 --> 00:37:17,559
{\an1}um ano e o dobro de malas é um pesadelo

1277
00:37:17,559 --> 00:37:21,120
{\an1}um ano e o dobro de malas é um pesadelo
para manipuladores de bagagem, mas Los Angeles tem

1278
00:37:21,120 --> 00:37:21,130
{\an1}para carregadores de bagagem, mas Los Angeles tem

1279
00:37:21,130 --> 00:37:29,190
{\an1}para carregadores de bagagem, mas Los Angeles tem
encontrei uma maneira de resolver um problema antigo

1280
00:37:29,190 --> 00:37:29,200
{\an1}

1281
00:37:29,200 --> 00:37:32,560
{\an1}há anos que as companhias aéreas sonham em classificar

1282
00:37:32,560 --> 00:37:32,570
{\an1}há anos que as companhias aéreas sonham em classificar

1283
00:37:32,570 --> 00:37:34,900
{\an1}há anos que as companhias aéreas sonham em classificar
bagagem automaticamente, mas eles apenas

1284
00:37:34,900 --> 00:37:34,910
{\an1}bagagem automaticamente, mas eles apenas

1285
00:37:34,910 --> 00:37:36,880
{\an1}bagagem automaticamente, mas eles apenas
não consigo encontrar uma máquina que possa ler

1286
00:37:36,880 --> 00:37:36,890
{\an1}não consigo encontrar uma máquina que possa ler

1287
00:37:36,890 --> 00:37:44,590
{\an1}não consigo encontrar uma máquina que possa ler
etiquetas de bagagem no verão de 1974

1288
00:37:44,590 --> 00:37:44,600
{\an1}etiquetas de bagagem no verão de 1974

1289
00:37:44,600 --> 00:37:48,609
{\an1}etiquetas de bagagem no verão de 1974
um pacote de chicletes mostra o caminho a seguir

1290
00:37:48,609 --> 00:37:48,619
{\an1}um pacote de chicletes mostra o caminho a seguir

1291
00:37:48,619 --> 00:37:50,260
{\an1}um pacote de chicletes mostra o caminho a seguir
o primeiro produto equipado com um novo

1292
00:37:50,260 --> 00:37:50,270
{\an1}o primeiro produto equipado com um novo

1293
00:37:50,270 --> 00:37:53,590
{\an1}o primeiro produto equipado com um novo
tecnologia chamada produto de código de barras

1294
00:37:53,590 --> 00:37:53,600
{\an1}tecnologia chamada produto de código de barras

1295
00:37:53,600 --> 00:37:55,660
{\an1}tecnologia chamada produto de código de barras
as informações são codificadas em linhas brancas

1296
00:37:55,660 --> 00:37:55,670
{\an1}as informações são codificadas em linhas brancas

1297
00:37:55,670 --> 00:37:59,230
{\an1}as informações são codificadas em linhas brancas
entre as barras pretas as linhas refletem o

1298
00:37:59,230 --> 00:37:59,240
{\an1}entre as barras pretas as linhas refletem o

1299
00:37:59,240 --> 00:38:01,330
{\an1}entre as barras pretas as linhas refletem o
luz de um scanner a laser que é coletado

1300
00:38:01,330 --> 00:38:01,340
{\an1}luz de um scanner a laser que é captada

1301
00:38:01,340 --> 00:38:04,540
{\an1}luz de um scanner a laser que é captada
por um sensor, um computador então decifra

1302
00:38:04,540 --> 00:38:04,550
{\an1}através de um sensor, um computador decifra

1303
00:38:04,550 --> 00:38:11,410
{\an1}através de um sensor, um computador decifra
o código e exibe o preço deste

1304
00:38:11,410 --> 00:38:11,420
{\an1}o código e exibe o preço deste

1305
00:38:11,420 --> 00:38:13,780
{\an1}o código e exibe o preço deste
parece a solução perfeita para bagagem

1306
00:38:13,780 --> 00:38:13,790
{\an1}parece a solução perfeita para bagagem

1307
00:38:13,790 --> 00:38:17,020
{\an1}parece a solução perfeita para bagagem
triagem em aeroportos, mas quando Western

1308
00:38:17,020 --> 00:38:17,030
{\an1}classificação em aeroportos, mas quando ocidentais

1309
00:38:17,030 --> 00:38:19,240
{\an1}classificação em aeroportos, mas quando ocidentais
Companhias aéreas introduziram o código de barras em Los

1310
00:38:19,240 --> 00:38:19,250
{\an1}As companhias aéreas introduziram o código de barras em Los Angeles

1311
00:38:19,250 --> 00:38:23,530
{\an1}As companhias aéreas introduziram o código de barras em Los Angeles
Angeles há um problema que a tag pode

1312
00:38:23,530 --> 00:38:23,540
{\an1}Angeles, há um problema que a tag pode

1313
00:38:23,540 --> 00:38:27,460
{\an1}Angeles, há um problema que a tag pode
estar em qualquer lugar da bolsa, mesmo embaixo dela, então

1314
00:38:27,460 --> 00:38:27,470
{\an1}estar em qualquer lugar da sacola, mesmo embaixo dela, então

1315
00:38:27,470 --> 00:38:29,710
{\an1}estar em qualquer lugar da sacola, mesmo embaixo dela, então
há lasers disparados nas sacolas de todos

1316
00:38:29,710 --> 00:38:29,720
{\an1}disparam lasers nas sacolas de todos

1317
00:38:29,720 --> 00:38:33,430
{\an1}disparam lasers nas sacolas de todos
ângulo mesmo abaixo de um computador central

1318
00:38:33,430 --> 00:38:33,440
{\an1}ângulo mesmo abaixo de um computador central

1319
00:38:33,440 --> 00:38:36,700
{\an1}ângulo mesmo abaixo de um computador central
em seguida, processa os dados da tag e direciona

1320
00:38:36,700 --> 00:38:36,710
{\an1}processa os dados da tag e direciona

1321
00:38:36,710 --> 00:38:47,370
{\an1}processa os dados da tag e direciona
cada mala para a aeronave certa

1322
00:38:47,370 --> 00:38:47,380
{\an1}

1323
00:38:47,380 --> 00:38:49,890
{\an1}agora que as máquinas podem ler etiquetas de bagagem

1324
00:38:49,890 --> 00:38:49,900
{\an1}agora que as máquinas podem ler etiquetas de bagagem

1325
00:38:49,900 --> 00:38:53,370
{\an1}agora que as máquinas podem ler etiquetas de bagagem
o manuseio de bagagens se torna muito mais rápido, mas

1326
00:38:53,370 --> 00:38:53,380
{\an1}o manuseio de bagagem se torna muito mais rápido, mas

1327
00:38:53,380 --> 00:38:56,040
{\an1}o manuseio de bagagem se torna muito mais rápido, mas
não é infalível, pois ainda depende

1328
00:38:56,040 --> 00:38:56,050
{\an1}não é infalível, pois ainda depende de

1329
00:38:56,050 --> 00:38:59,310
{\an1}não é infalível, pois ainda depende de
ter seres humanos envolvidos, isso é

1330
00:38:59,310 --> 00:38:59,320
{\an1}ter seres humanos no circuito é

1331
00:38:59,320 --> 00:39:02,460
{\an1}ter seres humanos no circuito é
por que hoje as companhias aéreas apenas nos EUA ainda

1332
00:39:02,460 --> 00:39:02,470
{\an1}por que hoje as companhias aéreas só nos EUA ainda

1333
00:39:02,470 --> 00:39:09,400
{\an1}por que hoje as companhias aéreas só nos EUA ainda
maltratam mais de 3 milhões de sacolas todos os anos

1334
00:39:09,400 --> 00:39:09,410
{\an1}

1335
00:39:09,410 --> 00:39:12,010
{\an1}ele lançar o Terminal cinco irá processar

1336
00:39:12,010 --> 00:39:12,020
{\an1}ele lançar o Terminal cinco irá processar

1337
00:39:12,020 --> 00:39:15,610
{\an1}ele lançar o Terminal cinco irá processar
mais de 4.000 peças de bagagem por hora

1338
00:39:15,610 --> 00:39:15,620
{\an1}mais de 4.000 peças de bagagem por hora

1339
00:39:15,620 --> 00:39:18,670
{\an1}mais de 4.000 peças de bagagem por hora
sacos de todos os formatos e tamanhos precisam

1340
00:39:18,670 --> 00:39:18,680
{\an1}bolsas de todos os formatos e tamanhos precisam

1341
00:39:18,680 --> 00:39:21,310
{\an1}bolsas de todos os formatos e tamanhos precisam
correspondendo a centenas de aviões indo para

1342
00:39:21,310 --> 00:39:21,320
{\an1}correspondendo a centenas de aviões indo para

1343
00:39:21,320 --> 00:39:24,030
{\an1}correspondendo a centenas de aviões indo para
dezenas de destinos diferentes

1344
00:39:24,030 --> 00:39:24,040
{\an1}dezenas de destinos diferentes por

1345
00:39:24,040 --> 00:39:28,260
{\an1}dezenas de destinos diferentes por
pesadelo logístico

1346
00:39:28,260 --> 00:39:28,270
{\an1}

1347
00:39:28,270 --> 00:39:30,630
{\an1}O Aeroporto de Heathrow tem má reputação

1348
00:39:30,630 --> 00:39:30,640
{\an1}O Aeroporto de Heathrow tem má reputação

1349
00:39:30,640 --> 00:39:34,830
{\an1}O Aeroporto de Heathrow tem má reputação
por manuseio incorreto de bagagem, então t-5 simplesmente

1350
00:39:34,830 --> 00:39:34,840
{\an1}por manuseio incorreto de bagagem, então t-5 simplesmente

1351
00:39:34,840 --> 00:39:38,460
{\an1}por manuseio incorreto de bagagem, então t-5 simplesmente
deve entregar seu mundo está na sua bolsa

1352
00:39:38,460 --> 00:39:38,470
{\an1}o que você precisa entregar, seu mundo está na sua bolsa

1353
00:39:38,470 --> 00:39:39,930
{\an1}o que você precisa entregar, seu mundo está na sua bolsa
quando você vai para o exterior o problema é seu

1354
00:39:39,930 --> 00:39:39,940
{\an1}quando você vai para o exterior a culpa é sua

1355
00:39:39,940 --> 00:39:43,290
{\an1}quando você vai para o exterior a culpa é sua
sua segurança sua garantia e seu

1356
00:39:43,290 --> 00:39:43,300
{\an1}sua segurança, sua garantia e seu

1357
00:39:43,300 --> 00:39:44,790
{\an1}sua segurança, sua garantia e seu
suas roupas para onde quer que você vá

1358
00:39:44,790 --> 00:39:44,800
{\an1}suas roupas para onde quer que você vá

1359
00:39:44,800 --> 00:39:46,860
{\an1}suas roupas para onde quer que você vá
então é fundamental, mas funciona bem e

1360
00:39:46,860 --> 00:39:46,870
{\an1}então é fundamental, mas funciona bem e

1361
00:39:46,870 --> 00:39:54,270
{\an1}então é fundamental, mas funciona bem e
se cada saco com seu patandjill

1362
00:39:54,270 --> 00:39:54,280
{\an1}

1363
00:39:54,280 --> 00:39:57,450
{\an1}t5 tem o maior sistema de bagagem do

1364
00:39:57,450 --> 00:39:57,460
{\an1}t5 tem o maior sistema de bagagem do

1365
00:39:57,460 --> 00:39:58,020
{\an1}t5 tem o maior sistema de bagagem do
mundo

1366
00:39:58,020 --> 00:39:58,030
{\an1}mundo

1367
00:39:58,030 --> 00:40:01,140
{\an1}mundo
um labirinto monstruoso escondido nas entranhas de

1368
00:40:01,140 --> 00:40:01,150
{\an1}um labirinto monstruoso escondido nas entranhas de

1369
00:40:01,150 --> 00:40:04,830
{\an1}um labirinto monstruoso escondido nas entranhas de
o terminal tem oito quilômetros de

1370
00:40:04,830 --> 00:40:04,840
{\an1}o terminal tem oito quilômetros de

1371
00:40:04,840 --> 00:40:07,380
{\an1}o terminal tem oito quilômetros de
pista de bagagem de alta velocidade e 18

1372
00:40:07,380 --> 00:40:07,390
{\an1}trilha de bagagem de alta velocidade e 18

1373
00:40:07,390 --> 00:40:10,680
{\an1}trilha de bagagem de alta velocidade e 18
quilômetros de correia transportadora o sistema

1374
00:40:10,680 --> 00:40:10,690
{\an1}quilômetros de correia transportadora do sistema

1375
00:40:10,690 --> 00:40:13,050
{\an1}quilômetros de correia transportadora do sistema
custa quase meio bilhão de dólares e

1376
00:40:13,050 --> 00:40:13,060
{\an1}custa quase meio bilhão de dólares e

1377
00:40:13,060 --> 00:40:15,630
{\an1}custa quase meio bilhão de dólares e
todo o terminal é literalmente construído

1378
00:40:15,630 --> 00:40:15,640
{\an1}todo o terminal é literalmente construído

1379
00:40:15,640 --> 00:40:20,910
{\an1}todo o terminal é literalmente construído
em torno disso, o arquiteto de sistemas Ian Bailey

1380
00:40:20,910 --> 00:40:20,920
{\an1}em torno disso, o arquiteto de sistemas Ian Bailey

1381
00:40:20,920 --> 00:40:23,550
{\an1}em torno disso, o arquiteto de sistemas Ian Bailey
passou 13 anos desenvolvendo o sistema

1382
00:40:23,550 --> 00:40:23,560
{\an1}passou 13 anos desenvolvendo o sistema

1383
00:40:23,560 --> 00:40:26,000
{\an1}passou 13 anos desenvolvendo o sistema
e os últimos oito meses testando

1384
00:40:26,000 --> 00:40:26,010
{\an1}e os últimos oito meses testando

1385
00:40:26,010 --> 00:40:28,770
{\an1}e os últimos oito meses testando
hoje ele está levando seu bebê ao limite

1386
00:40:28,770 --> 00:40:28,780
{\an1}hoje ele está levando seu bebê ao limite

1387
00:40:28,780 --> 00:40:35,040
{\an1}hoje ele está levando seu bebê ao limite
com 12.000 sacas estamos tentando lidar

1388
00:40:35,040 --> 00:40:35,050
{\an1}com 12.000 sacas estamos tentando lidar

1389
00:40:35,050 --> 00:40:36,660
{\an1}com 12.000 sacas estamos tentando lidar
com a bagagem como se fosse um

1390
00:40:36,660 --> 00:40:36,670
{\an1}com a bagagem como se fosse um

1391
00:40:36,670 --> 00:40:39,240
{\an1}com a bagagem como se fosse um
mala de passageiros cada mala é etiquetada

1392
00:40:39,240 --> 00:40:39,250
{\an1}bolsa de passageiro cada mala é etiquetada

1393
00:40:39,250 --> 00:40:41,310
{\an1}bolsa de passageiro cada mala é etiquetada
cada mala está associada a um voo e

1394
00:40:41,310 --> 00:40:41,320
{\an1}cada mala está associada a um voo e

1395
00:40:41,320 --> 00:40:43,260
{\an1}cada mala está associada a um voo e
cada saco representa tecnicamente um

1396
00:40:43,260 --> 00:40:43,270
{\an1}cada sacola representa tecnicamente um

1397
00:40:43,270 --> 00:40:48,719
{\an1}cada sacola representa tecnicamente um
passageiro

1398
00:40:48,719 --> 00:40:48,729
{\an1}

1399
00:40:48,729 --> 00:40:52,329
{\an1}doze mil sacas a serem processadas em

1400
00:40:52,329 --> 00:40:52,339
{\an1}doze mil sacas a serem processadas em

1401
00:40:52,339 --> 00:40:55,209
{\an1}doze mil sacas a serem processadas em
quatro horas leva o sistema direto ao seu

1402
00:40:55,209 --> 00:40:55,219
{\an1}quatro horas levam o sistema direto ao seu estado

1403
00:40:55,219 --> 00:40:56,259
{\an1}quatro horas levam o sistema direto ao seu estado
ponto de ruptura

1404
00:40:56,259 --> 00:40:56,269
{\an1}ponto de ruptura

1405
00:40:56,269 --> 00:40:58,959
{\an1}ponto de ruptura
é como uma esponja quanto mais você coloca

1406
00:40:58,959 --> 00:40:58,969
{\an1}é como uma esponja quanto mais você coloca

1407
00:40:58,969 --> 00:41:00,279
{\an1}é como uma esponja quanto mais você coloca
no mais vai encharcar e depois

1408
00:41:00,279 --> 00:41:00,289
{\an1}mais ele ficará de molho e então

1409
00:41:00,289 --> 00:41:01,809
{\an1}mais ele ficará de molho e então
há um ponto em que ele não consegue absorver

1410
00:41:01,809 --> 00:41:01,819
{\an1}chega a um ponto em que ele não consegue absorver

1411
00:41:01,819 --> 00:41:02,349
{\an1}chega a um ponto em que ele não consegue absorver
mais

1412
00:41:02,349 --> 00:41:02,359
{\an1}mais

1413
00:41:02,359 --> 00:41:04,839
{\an1}mais
então o limite de 12.000 malas é aproximadamente o

1414
00:41:04,839 --> 00:41:04,849
{\an1}portanto, o limite de 12.000 bagagens é aproximadamente o

1415
00:41:04,849 --> 00:41:07,120
{\an1}portanto, o limite de 12.000 bagagens é aproximadamente o
ponto onde a esponja começa a ficar

1416
00:41:07,120 --> 00:41:07,130
{\an1}ponto onde a esponja começa a ficar

1417
00:41:07,130 --> 00:41:09,850
{\an1}ponto onde a esponja começa a ficar
cheio

1418
00:41:09,850 --> 00:41:09,860
{\an1}

1419
00:41:09,860 --> 00:41:13,310
{\an1}o maquinário de manuseio de bagagem em t5 é

1420
00:41:13,310 --> 00:41:13,320
{\an1}o maquinário de manuseio de bagagem em t5 é

1421
00:41:13,320 --> 00:41:15,680
{\an1}o maquinário de manuseio de bagagem em t5 é
extremamente complexo, mas tem um

1422
00:41:15,680 --> 00:41:15,690
{\an1}extremamente complexo, mas tem um aspecto muito

1423
00:41:15,690 --> 00:41:17,960
{\an1}extremamente complexo, mas tem um aspecto muito
inovação simples logo no início

1424
00:41:17,960 --> 00:41:17,970
{\an1}inovação simples logo no início

1425
00:41:17,970 --> 00:41:23,120
{\an1}inovação simples logo no início
um check-in de alta velocidade no tradicional

1426
00:41:23,120 --> 00:41:23,130
{\an1}um check-in de alta velocidade no tradicional

1427
00:41:23,130 --> 00:41:25,580
{\an1}um check-in de alta velocidade no tradicional
layout do aeroporto uma esteira de bagagem passa

1428
00:41:25,580 --> 00:41:25,590
{\an1}layout do aeroporto onde passa uma esteira de bagagem

1429
00:41:25,590 --> 00:41:28,010
{\an1}layout do aeroporto onde passa uma esteira de bagagem
atrás dos balcões de check-in trancando o

1430
00:41:28,010 --> 00:41:28,020
{\an1}atrás dos balcões de check-in trancando os

1431
00:41:28,020 --> 00:41:32,510
{\an1}atrás dos balcões de check-in trancando os
caminho dos passageiros em t5 que o transportador passa

1432
00:41:32,510 --> 00:41:32,520
{\an1}caminho dos passageiros em t5 por onde passa o transportador

1433
00:41:32,520 --> 00:41:35,690
{\an1}caminho dos passageiros em t5 por onde passa o transportador
no andar de baixo e a partir do check-in o

1434
00:41:35,690 --> 00:41:35,700
{\an1}no andar de baixo e a partir do check-in

1435
00:41:35,700 --> 00:41:36,290
{\an1}no andar de baixo e a partir do check-in
bolsas

1436
00:41:36,290 --> 00:41:36,300
{\an1}bolsas

1437
00:41:36,300 --> 00:41:42,319
{\an1}bolsas
descer em elevadores de bagagem

1438
00:41:42,319 --> 00:41:42,329
{\an1}

1439
00:41:42,329 --> 00:41:45,079
{\an1}este golpe de mestre logístico permite

1440
00:41:45,079 --> 00:41:45,089
{\an1}este golpe de mestre logístico permite

1441
00:41:45,089 --> 00:41:47,539
{\an1}este golpe de mestre logístico permite
passageiros andem direto pelo

1442
00:41:47,539 --> 00:41:47,549
{\an1}passageiros andem direto pela

1443
00:41:47,549 --> 00:41:49,819
{\an1}passageiros andem direto pela
check-in acelerando a viagem de

1444
00:41:49,819 --> 00:41:49,829
{\an1}check-in acelerando a jornada de

1445
00:41:49,829 --> 00:41:53,599
{\an1}check-in acelerando a jornada de
milhões de viajantes em vez de serem

1446
00:41:53,599 --> 00:41:53,609
{\an1}milhões de viajantes em vez de serem

1447
00:41:53,609 --> 00:41:55,489
{\an1}milhões de viajantes em vez de serem
afunilados como normalmente estariam em

1448
00:41:55,489 --> 00:41:55,499
{\an1}canalizados como normalmente seriam em

1449
00:41:55,499 --> 00:41:57,769
{\an1}canalizados como normalmente seriam em
outros aeroportos o que esta facilidade permite

1450
00:41:57,769 --> 00:41:57,779
{\an1}outros aeroportos o que esta facilidade permite

1451
00:41:57,779 --> 00:41:59,239
{\an1}outros aeroportos o que esta facilidade permite
você vá direto para o seu

1452
00:41:59,239 --> 00:41:59,249
{\an1}você deve passar direto pelo seu

1453
00:41:59,249 --> 00:42:02,989
{\an1}você deve passar direto pelo seu
aeronaves, mesmo um sistema tão avançado

1454
00:42:02,989 --> 00:42:02,999
{\an1}aeronaves, mesmo com um sistema tão avançado

1455
00:42:02,999 --> 00:42:05,209
{\an1}aeronaves, mesmo com um sistema tão avançado
ainda depende do bom e velho

1456
00:42:05,209 --> 00:42:05,219
{\an1}ainda depende do bom e velho

1457
00:42:05,219 --> 00:42:08,660
{\an1}ainda depende do bom e velho
leitores de código de barras eles identificam cada saco

1458
00:42:08,660 --> 00:42:08,670
{\an1}leitores de código de barras que identificam cada sacola

1459
00:42:08,670 --> 00:42:11,120
{\an1}leitores de código de barras que identificam cada sacola
para que um computador central possa rastrear e

1460
00:42:11,120 --> 00:42:11,130
{\an1}para que um computador central possa rastrear e

1461
00:42:11,130 --> 00:42:14,089
{\an1}para que um computador central possa rastrear e
controlar sua jornada, ele sempre sabe

1462
00:42:14,089 --> 00:42:14,099
{\an1}controlar sua jornada, ele sempre sabe

1463
00:42:14,099 --> 00:42:16,969
{\an1}controlar sua jornada, ele sempre sabe
onde cada bolsa está no sistema e quem

1464
00:42:16,969 --> 00:42:16,979
{\an1}onde cada bagagem está no sistema e quem

1465
00:42:16,979 --> 00:42:19,609
{\an1}onde cada bagagem está no sistema e quem
pertence a pelo menos é isso que o

1466
00:42:19,609 --> 00:42:19,619
{\an1}pertence pelo menos a isso que o

1467
00:42:19,619 --> 00:42:23,299
{\an1}pertence pelo menos a isso que o
os designers esperam que se o sistema falhar

1468
00:42:23,299 --> 00:42:23,309
{\an1}os designers esperam que se o sistema falhar

1469
00:42:23,309 --> 00:42:25,579
{\an1}os designers esperam que se o sistema falhar
poderia derrubar todo o terminal

1470
00:42:25,579 --> 00:42:25,589
{\an1}poderia derrubar todo o terminal

1471
00:42:25,589 --> 00:42:29,580
{\an1}poderia derrubar todo o terminal
mulheres

1472
00:42:29,580 --> 00:42:29,590
{\an1}

1473
00:42:29,590 --> 00:42:34,630
{\an1}em 1993, o Aeroporto de Denver foi totalmente introduzido

1474
00:42:34,630 --> 00:42:34,640
{\an1}em 1993, o Aeroporto de Denver foi totalmente introduzido

1475
00:42:34,640 --> 00:42:37,090
{\an1}em 1993, o Aeroporto de Denver foi totalmente introduzido
manuseio automatizado de sacolas, mas o esperado

1476
00:42:37,090 --> 00:42:37,100
{\an1}manuseio automatizado de bagagens, mas o esperado

1477
00:42:37,100 --> 00:42:39,880
{\an1}manuseio automatizado de bagagens, mas o esperado
triunfo da tecnologia se transformou em um

1478
00:42:39,880 --> 00:42:39,890
{\an1}triunfo da tecnologia transformado em

1479
00:42:39,890 --> 00:42:43,030
{\an1}triunfo da tecnologia transformado em
sacos de desastre continuaram voando para fora do

1480
00:42:43,030 --> 00:42:43,040
{\an1}sacos para desastres continuavam voando

1481
00:42:43,040 --> 00:42:46,060
{\an1}sacos para desastres continuavam voando
transportadores obstruindo o sistema que Denver tinha

1482
00:42:46,060 --> 00:42:46,070
{\an1}transportadores obstruindo o sistema que Denver tinha

1483
00:42:46,070 --> 00:42:47,740
{\an1}transportadores obstruindo o sistema que Denver tinha
atrasar a abertura do aeroporto para

1484
00:42:47,740 --> 00:42:47,750
{\an1}para atrasar a abertura do aeroporto por

1485
00:42:47,750 --> 00:42:50,290
{\an1}para atrasar a abertura do aeroporto por
um ano inteiro custando à cidade um milhão

1486
00:42:50,290 --> 00:42:50,300
{\an1}um ano inteiro custando um milhão à cidade

1487
00:42:50,300 --> 00:42:58,550
{\an1}um ano inteiro custando um milhão à cidade
dólares todos os dias

1488
00:42:58,550 --> 00:42:58,560
{\an1}

1489
00:42:58,560 --> 00:43:03,830
{\an1}heathrow precisa fazer melhor que odontologia

1490
00:43:03,830 --> 00:43:03,840
{\an1}

1491
00:43:03,840 --> 00:43:07,430
{\an1}então, caso t5 tenha uma segunda sacola

1492
00:43:07,430 --> 00:43:07,440
{\an1}então, caso t5 tenha uma segunda sacola

1493
00:43:07,440 --> 00:43:13,960
{\an1}então, caso t5 tenha uma segunda sacola
sistema tão rápido quanto o outro

1494
00:43:13,960 --> 00:43:13,970
{\an1}

1495
00:43:13,970 --> 00:43:17,150
{\an1}Heathrow tem um problema especial com bagagem

1496
00:43:17,150 --> 00:43:17,160
{\an1}Heathrow tem um problema especial com bagagem

1497
00:43:17,160 --> 00:43:20,000
{\an1}Heathrow tem um problema especial com bagagem
as malas dos passageiros só passarão

1498
00:43:20,000 --> 00:43:20,010
{\an1}as malas dos passageiros só passarão

1499
00:43:20,010 --> 00:43:22,690
{\an1}as malas dos passageiros só passarão
pelo aeroporto

1500
00:43:22,690 --> 00:43:22,700
{\an1}pelo aeroporto

1501
00:43:22,700 --> 00:43:25,029
{\an1}pelo aeroporto
este é um aeroporto onde quase um terço

1502
00:43:25,029 --> 00:43:25,039
{\an1}este é um aeroporto onde quase um terço

1503
00:43:25,039 --> 00:43:27,309
{\an1}este é um aeroporto onde quase um terço
dos passageiros são passes de transporte público agora

1504
00:43:27,309 --> 00:43:27,319
{\an1}dos passageiros agora têm passes de transporte público

1505
00:43:27,319 --> 00:43:29,200
{\an1}dos passageiros agora têm passes de transporte público
com uma grande bagagem de alto desempenho

1506
00:43:29,200 --> 00:43:29,210
{\an1}com uma grande bagagem de alto desempenho

1507
00:43:29,210 --> 00:43:31,240
{\an1}com uma grande bagagem de alto desempenho
sistema, a última coisa que você quer é muito

1508
00:43:31,240 --> 00:43:31,250
{\an1}sistema, a última coisa que você quer é muita

1509
00:43:31,250 --> 00:43:33,400
{\an1}sistema, a última coisa que você quer é muita
de sacos rolando pelo sistema para

1510
00:43:33,400 --> 00:43:33,410
{\an1}de sacolas rolando pelo sistema para

1511
00:43:33,410 --> 00:43:35,259
{\an1}de sacolas rolando pelo sistema para
seis horas enquanto os caras que você conhece

1512
00:43:35,259 --> 00:43:35,269
{\an1}seis horas enquanto os caras que você conhece

1513
00:43:35,269 --> 00:43:37,329
{\an1}seis horas enquanto os caras que você conhece
almoçando e tomando banho para que haja

1514
00:43:37,329 --> 00:43:37,339
{\an1}almoçar e tomar banho para ter

1515
00:43:37,339 --> 00:43:39,039
{\an1}almoçar e tomar banho para ter
este incrível sistema que leva as malas

1516
00:43:39,039 --> 00:43:39,049
{\an1}este sistema incrível que leva as malas

1517
00:43:39,049 --> 00:43:40,870
{\an1}este sistema incrível que leva as malas
fora das linhas principais e os armazena

1518
00:43:40,870 --> 00:43:40,880
{\an1}fora das linhas principais e as armazena

1519
00:43:40,880 --> 00:43:43,089
{\an1}fora das linhas principais e as armazena
temporariamente chamada de loja de sacolas iniciais

1520
00:43:43,089 --> 00:43:43,099
{\an1}chamada temporariamente de loja de sacolas antigas

1521
00:43:43,099 --> 00:43:46,779
{\an1}chamada temporariamente de loja de sacolas antigas
é uma maravilha tecnológica desde cedo

1522
00:43:46,779 --> 00:43:46,789
{\an1}é uma maravilha tecnológica desde cedo

1523
00:43:46,789 --> 00:43:50,230
{\an1}é uma maravilha tecnológica desde cedo
loja de sacolas pode conter 4.000 sacolas e funciona

1524
00:43:50,230 --> 00:43:50,240
{\an1}a loja de sacolas tem capacidade para 4.000 sacolas e funciona

1525
00:43:50,240 --> 00:43:51,630
{\an1}a loja de sacolas tem capacidade para 4.000 sacolas e funciona
por robôs

1526
00:43:51,630 --> 00:43:51,640
{\an1}por robôs

1527
00:43:51,640 --> 00:43:54,490
{\an1}por robôs
as máquinas recuperam automaticamente o

1528
00:43:54,490 --> 00:43:54,500
{\an1}as máquinas recuperam automaticamente o

1529
00:43:54,500 --> 00:43:59,710
{\an1}as máquinas recuperam automaticamente o
malas e enviá-las para o voo para

1530
00:43:59,710 --> 00:43:59,720
{\an1}bolsas e enviá-las para o voo para

1531
00:43:59,720 --> 00:44:01,779
{\an1}bolsas e enviá-las para o voo para
certifique-se de que eles cheguem ao avião a tempo

1532
00:44:01,779 --> 00:44:01,789
{\an1}certifique-se de que eles cheguem ao avião a tempo

1533
00:44:01,789 --> 00:44:04,809
{\an1}certifique-se de que eles cheguem ao avião a tempo
sacos mudam de correias transportadoras lentas para

1534
00:44:04,809 --> 00:44:04,819
{\an1}as sacolas passam de esteiras transportadoras lentas para

1535
00:44:04,819 --> 00:44:07,029
{\an1}as sacolas passam de esteiras transportadoras lentas para
carrinhos de alta velocidade que os levam

1536
00:44:07,029 --> 00:44:07,039
{\an1}carrinhos de alta velocidade que os levam

1537
00:44:07,039 --> 00:44:08,950
{\an1}carrinhos de alta velocidade que os levam
subterrâneo até o terminal cinco

1538
00:44:08,950 --> 00:44:08,960
{\an1}de metrô até o terminal cinco

1539
00:44:08,960 --> 00:44:15,130
{\an1}de metrô até o terminal cinco
satélites rodando em magnético

1540
00:44:15,130 --> 00:44:15,140
{\an1}satélites rodando em energia magnética

1541
00:44:15,140 --> 00:44:17,319
{\an1}satélites rodando em energia magnética
aceleradores eles chegam a mais de 30

1542
00:44:17,319 --> 00:44:17,329
{\an1}aceleradores, eles alcançam mais de 30

1543
00:44:17,329 --> 00:44:25,090
{\an1}aceleradores, eles alcançam mais de 30
quilômetros por hora

1544
00:44:25,090 --> 00:44:25,100
{\an1}

1545
00:44:25,100 --> 00:44:27,910
{\an1}este sistema visa retirar cada sacola de

1546
00:44:27,910 --> 00:44:27,920
{\an1}este sistema visa retirar cada sacola de

1547
00:44:27,920 --> 00:44:30,670
{\an1}este sistema visa retirar cada sacola de
leve-o para o avião em menos de 15

1548
00:44:30,670 --> 00:44:30,680
{\an1}deixe-o no avião em menos de 15

1549
00:44:30,680 --> 00:44:36,330
{\an1}deixe-o no avião em menos de 15
minutos

1550
00:44:36,330 --> 00:44:36,340
{\an1}

1551
00:44:36,340 --> 00:44:40,270
{\an1}no teste de hoje, todas as 12 mil sacolas

1552
00:44:40,270 --> 00:44:40,280
{\an1}no teste de hoje, todas as 12 mil sacolas

1553
00:44:40,280 --> 00:44:43,750
{\an1}no teste de hoje, todas as 12 mil sacolas
surgir dentro do cronograma um bom presságio em

1554
00:44:43,750 --> 00:44:43,760
{\an1}surgir dentro do prazo como um bom presságio em

1555
00:44:43,760 --> 00:44:46,090
{\an1}surgir dentro do prazo como um bom presságio em
Terminal cinco malas perdidas será uma coisa

1556
00:44:46,090 --> 00:44:46,100
{\an1}O terminal cinco malas perdidas será uma coisa

1557
00:44:46,100 --> 00:44:46,960
{\an1}O terminal cinco malas perdidas será uma coisa
do passado

1558
00:44:46,960 --> 00:44:46,970
{\an1}do passado

1559
00:44:46,970 --> 00:44:51,190
{\an1}do passado
então eles esperam

1560
00:44:51,190 --> 00:44:51,200
{\an1}

1561
00:44:51,200 --> 00:44:54,170
{\an1}o aeroporto de Heathrow começou como muitos outros aeroportos

1562
00:44:54,170 --> 00:44:54,180
{\an1}o aeroporto de Heathrow começou como muitos outros aeroportos

1563
00:44:54,180 --> 00:45:02,060
{\an1}o aeroporto de Heathrow começou como muitos outros aeroportos
em um campo gramado originalmente projetado para

1564
00:45:02,060 --> 00:45:02,070
{\an1}em um campo gramado originalmente projetado para

1565
00:45:02,070 --> 00:45:05,030
{\an1}em um campo gramado originalmente projetado para
acomodar 45 milhões de passageiros por

1566
00:45:05,030 --> 00:45:05,040
{\an1}acomodar 45 milhões de passageiros por

1567
00:45:05,040 --> 00:45:10,220
{\an1}acomodar 45 milhões de passageiros por
ano hoje movimenta 68 milhões de t5 é

1568
00:45:10,220 --> 00:45:10,230
{\an1}ano hoje ele movimenta 68 milhões de t5 é

1569
00:45:10,230 --> 00:45:12,380
{\an1}ano hoje ele movimenta 68 milhões de t5 é
deveria ajudar Heathrow a lidar com o

1570
00:45:12,380 --> 00:45:12,390
{\an1}deveria ajudar Heathrow a lidar com o

1571
00:45:12,390 --> 00:45:14,750
{\an1}deveria ajudar Heathrow a lidar com o
números, mas deve ser mais do que apenas um

1572
00:45:14,750 --> 00:45:14,760
{\an1}números, mas deve ser mais do que apenas um

1573
00:45:14,760 --> 00:45:18,020
{\an1}números, mas deve ser mais do que apenas um
pessoas eficientes processam aeroportos hoje

1574
00:45:18,020 --> 00:45:18,030
{\an1}pessoas eficientes processam aeroportos hoje

1575
00:45:18,030 --> 00:45:20,870
{\an1}pessoas eficientes processam aeroportos hoje
devem recuperar a magia que perderam em

1576
00:45:20,870 --> 00:45:20,880
{\an1}devem recuperar a magia que perderam em

1577
00:45:20,880 --> 00:45:25,660
{\an1}devem recuperar a magia que perderam em
sua busca para expandir

1578
00:45:25,660 --> 00:45:25,670
{\an1}

1579
00:45:25,670 --> 00:45:28,510
{\an1}há cem anos, as viagens aéreas começaram

1580
00:45:28,510 --> 00:45:28,520
{\an1}há cem anos, as viagens aéreas começaram

1581
00:45:28,520 --> 00:45:30,690
{\an1}há cem anos, as viagens aéreas começaram
como uma aventura para os ricos e famosos

1582
00:45:30,690 --> 00:45:30,700
{\an1}como uma aventura para os ricos e famosos

1583
00:45:30,700 --> 00:45:35,260
{\an1}como uma aventura para os ricos e famosos
agora é uma indústria global e muitas vezes

1584
00:45:35,260 --> 00:45:35,270
{\an1}agora é uma indústria global e muitas vezes

1585
00:45:35,270 --> 00:45:37,450
{\an1}agora é uma indústria global e muitas vezes
é assim que os passageiros se sentem em um

1586
00:45:37,450 --> 00:45:37,460
{\an1}é assim que os passageiros se sentem em um

1587
00:45:37,460 --> 00:45:40,349
{\an1}é assim que os passageiros se sentem em um
aeroporto processado como mercadoria

1588
00:45:40,349 --> 00:45:40,359
{\an1}aeroporto processado como mercadoria

1589
00:45:40,359 --> 00:45:45,960
{\an1}aeroporto processado como mercadoria
passou de uma sugestão para a próxima como

1590
00:45:45,960 --> 00:45:45,970
{\an1}passado de uma sugestão para outra como

1591
00:45:45,970 --> 00:45:48,940
{\an1}passado de uma sugestão para outra como
os aeroportos cresceram, eles perderam o melhor

1592
00:45:48,940 --> 00:45:48,950
{\an1}os aeroportos cresceram, eles perderam o melhor

1593
00:45:48,950 --> 00:45:54,970
{\an1}os aeroportos cresceram, eles perderam o melhor
canção

1594
00:45:54,970 --> 00:45:54,980
{\an1}

1595
00:45:54,980 --> 00:45:58,150
{\an1}os arquitetos do t5 esperam que seu

1596
00:45:58,150 --> 00:45:58,160
{\an1}os arquitetos do t5 esperam que seu

1597
00:45:58,160 --> 00:46:00,690
{\an1}os arquitetos do t5 esperam que seu
terminal irá restaurar a magia e

1598
00:46:00,690 --> 00:46:00,700
{\an1}o terminal restaurará a magia e

1599
00:46:00,700 --> 00:46:05,380
{\an1}o terminal restaurará a magia e
simplicidade para a Air Tran é realmente um

1600
00:46:05,380 --> 00:46:05,390
{\an1}simplicidade para a Air Tran é realmente uma

1601
00:46:05,390 --> 00:46:08,079
{\an1}simplicidade para a Air Tran é realmente uma
ótimo salão único você chega em um único

1602
00:46:08,079 --> 00:46:08,089
{\an1}ótimo salão único, você chega em um único

1603
00:46:08,089 --> 00:46:10,510
{\an1}ótimo salão único, você chega em um único
lugar e muitos do aeroporto

1604
00:46:10,510 --> 00:46:10,520
{\an1}local e muitos dos aeroportos

1605
00:46:10,520 --> 00:46:12,220
{\an1}local e muitos dos aeroportos
experiências que você tem no momento

1606
00:46:12,220 --> 00:46:12,230
{\an1}experiências que você tem neste momento

1607
00:46:12,230 --> 00:46:14,170
{\an1}experiências que você tem neste momento
caixa e depois aquela caixa na próxima caixa

1608
00:46:14,170 --> 00:46:14,180
{\an1}caixa e depois essa caixa na próxima caixa

1609
00:46:14,180 --> 00:46:16,000
{\an1}caixa e depois essa caixa na próxima caixa
e depois um Xbox e Orion

1610
00:46:16,000 --> 00:46:16,010
{\an1}e depois um Xbox e um Orion

1611
00:46:16,010 --> 00:46:18,400
{\an1}e depois um Xbox e um Orion
desorientação varre aqui você

1612
00:46:18,400 --> 00:46:18,410
{\an1}a desorientação toma conta aqui, você

1613
00:46:18,410 --> 00:46:19,839
{\an1}a desorientação toma conta aqui, você
entenda onde você está, você está apenas em

1614
00:46:19,839 --> 00:46:19,849
{\an1}entenda onde você está, você só está

1615
00:46:19,849 --> 00:46:22,089
{\an1}entenda onde você está, você só está
um quarto, um espaço relativamente simples, então

1616
00:46:22,089 --> 00:46:22,099
{\an1}um cômodo, um espaço relativamente simples, então

1617
00:46:22,099 --> 00:46:24,099
{\an1}um cômodo, um espaço relativamente simples, então
você pode ver que tudo está acontecendo

1618
00:46:24,099 --> 00:46:24,109
{\an1}você pode ver que tudo está acontecendo

1619
00:46:24,109 --> 00:46:26,560
{\an1}você pode ver que tudo está acontecendo
dezesseis aeronaves ao redor deste edifício

1620
00:46:26,560 --> 00:46:26,570
{\an1}dezesseis aeronaves ao redor deste prédio

1621
00:46:26,570 --> 00:46:30,300
{\an1}dezesseis aeronaves ao redor deste prédio
bem aqui

1622
00:46:30,300 --> 00:46:30,310
{\an1}

1623
00:46:30,310 --> 00:46:33,760
{\an1}t5 é uma peça de arquitetura de alta tecnologia

1624
00:46:33,760 --> 00:46:33,770
{\an1}t5 é uma peça de arquitetura de alta tecnologia

1625
00:46:33,770 --> 00:46:37,060
{\an1}t5 é uma peça de arquitetura de alta tecnologia
mas sua forma simples pode ser apenas o

1626
00:46:37,060 --> 00:46:37,070
{\an1}mas seu formato simples pode ser apenas o

1627
00:46:37,070 --> 00:46:40,630
{\an1}mas seu formato simples pode ser apenas o
futuro do design de aeroportos isso irá

1628
00:46:40,630 --> 00:46:40,640
{\an1}futuro do projeto de aeroportos, isso

1629
00:46:40,640 --> 00:46:42,520
{\an1}futuro do projeto de aeroportos, isso
mudar ao longo do tempo esta é uma cidade que

1630
00:46:42,520 --> 00:46:42,530
{\an1}mudar ao longo do tempo, esta é uma cidade que

1631
00:46:42,530 --> 00:46:44,500
{\an1}mudar ao longo do tempo, esta é uma cidade que
nos próximos 30 ou 40 anos

1632
00:46:44,500 --> 00:46:44,510
{\an1}nos próximos 30 ou 40 anos

1633
00:46:44,510 --> 00:46:46,900
{\an1}nos próximos 30 ou 40 anos
responder continuamente a tudo o que acontece

1634
00:46:46,900 --> 00:46:46,910
{\an1}responder continuamente a tudo o que acontecer

1635
00:46:46,910 --> 00:46:48,730
{\an1}responder continuamente a tudo o que acontecer
na indústria você é uma caixa folgada

1636
00:46:48,730 --> 00:46:48,740
{\an1}na indústria você é uma pessoa folgada

1637
00:46:48,740 --> 00:46:50,800
{\an1}na indústria você é uma pessoa folgada
dentro do qual você deve ser capaz de se adaptar

1638
00:46:50,800 --> 00:46:50,810
{\an1}dentro do qual você poderá se adaptar

1639
00:46:50,810 --> 00:46:53,410
{\an1}dentro do qual você poderá se adaptar
a vida do interior continuamente

1640
00:46:53,410 --> 00:46:53,420
{\an1}a vida do interior continuamente

1641
00:46:53,420 --> 00:46:54,940
{\an1}a vida do interior continuamente
com o tempo, quem sabe para onde viajam de avião

1642
00:46:54,940 --> 00:46:54,950
{\an1}com o tempo, quem sabe para onde as viagens aéreas

1643
00:46:54,950 --> 00:46:56,950
{\an1}com o tempo, quem sabe para onde as viagens aéreas
será como daqui a 30 anos se você

1644
00:46:56,950 --> 00:46:56,960
{\an1}será daqui a 30 anos se você

1645
00:46:56,960 --> 00:46:59,200
{\an1}será daqui a 30 anos se você
olhe 30 anos atrás, meu Deus, quanto é

1646
00:46:59,200 --> 00:46:59,210
{\an1}olhe 30 anos atrás, meu Deus, quanto é

1647
00:46:59,210 --> 00:47:11,170
{\an1}olhe 30 anos atrás, meu Deus, quanto é
mudou

1648
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